F-15机队维持艰难，F-15EX能否带来突破？

F-15C战斗机原本计划由F-22全面取代，但由于F-22生产计划的调整，F-15C不得不超期服役。结果，该机型的任务能力率持续低迷，2024财年仅有52%，不过相比2023年的**33%**有所提升。

为了填补战斗机战力空缺，美国空军正在加紧采购F-15EX战斗机。该机型的可执行任务率表现较为理想，但由于生产交付进度缓慢，短期内无法有效提升整体战斗机队的任务能力率。

美军轰炸机可执行任务率低迷，B-52机队老化问题严重

美军现役的三种战略轰炸机——B-1B、B-2和B-52，其可执行任务率均未能达到50%，显示出美军远程打击力量的维护与运作能力面临严峻挑战。

1.B-1B轰炸机：任务能力率略有改善

B-1B在2024财年的任务能力率有所提高，但仍维持在较低水平。作为冷战时期研制的可变后掠翼轰炸机，B-1B的维护成本高昂，长期以来一直是美军后勤保障的难点之一。

2.B-2隐形轰炸机：任务能力率小幅下降

B-2轰炸机的任务能力率在过去一年略有下降，波动幅度约1.5%。由于B-2机队规模较小（美军仅装备20架），其可执行任务率的下降对整体战略轰炸能力影响较大。

3.B-52H轰炸机：老化严重，任务能力率仍在下降

B-52H轰炸机作为美军冷战遗产，已经服役超过半个世纪，维护成本不断攀升。尽管美军正在推进B-52H的现代化升级，包括换装新型发动机和航电系统，但2024财年，该机型的可执行任务率依旧出现下降，显示出长期老化问题仍未得到彻底解决。

运输机表现相对稳定，C-5M改进后有望提升战备水平

相比战斗机和轰炸机，美军的运输机队整体可执行任务率较高，绝大多数机型在**75%至100%**之间。