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美媒称美空军可执行任务率降至20年来最低,是否会改革?

2025-02-27 16:51:59 来源:观察者网

据美国媒体报道,2024财年,美国空军各机型的可执行任务率(Mission Capable Rate,MCR)整体下降,创下近20年来最低水平。数据显示,所有机队的平均任务能力率降至67.15%,相比2023财年的69.92%和2022财年的71.24%,呈现持续下滑趋势。尤其是战斗机机队的任务能力普遍下降,其中F-22猛禽战机的可执行任务率降至40.19%,而F-35A隐形战斗机的可执行任务率也仅有51.5%。

美空军战机可执行任务率持续下滑,F-22与F-35A表现不佳

战斗机作为空军力量的核心,其可执行任务率的变化直接影响美军整体战斗力。然而,数据显示,美国空军主力战机的可执行任务率正面临严峻挑战。

1.F-22猛禽战斗机:可执行任务率从57%降至40.19%

作为美军曾经寄予厚望的第五代战机,F-22的可执行任务率出现明显下降。其主要原因是32架早期生产批次的F-22因存在大量技术问题而无法正常执行任务。美国空军原计划退役这批战机,但由于国会的干预,这些F-22被要求至少服役至2028年,这使得美军不得不继续投入资源进行维护,影响整体战备能力。

2.F-35A隐形战斗机:可执行任务率仅51.5%

F-35A的任务能力率虽然较2023年略有上升(提升0.5个百分点),但整体仍维持在较低水平,远低于原计划设定的目标。更尴尬的是,这一小幅提升的背后并非战机本身的维护能力提高,而是由于2024财年数十架新F-35A的交付推迟,导致备用零部件供应增加,从而短期内改善了任务能力率。

3.F-16战斗机:换装困境导致任务能力率下降

尽管F-16战斗机曾被认为是美军最易维护的战斗机之一,但随着机龄增长,老化问题日益突出。2024财年,F-16的可执行任务率从69%降至64%,表明其性能和可靠性正在逐步下降。与此同时,美军正在用F-35A逐步替代F-16,但F-35A本身的维护和战备能力不足,使得整个战斗机机队的任务能力率出现整体下滑。

F-15机队维持艰难,F-15EX能否带来突破?

F-15C战斗机原本计划由F-22全面取代,但由于F-22生产计划的调整,F-15C不得不超期服役。结果,该机型的任务能力率持续低迷,2024财年仅有52%,不过相比2023年的**33%**有所提升。

为了填补战斗机战力空缺,美国空军正在加紧采购F-15EX战斗机。该机型的可执行任务率表现较为理想,但由于生产交付进度缓慢,短期内无法有效提升整体战斗机队的任务能力率。

美军轰炸机可执行任务率低迷,B-52机队老化问题严重

美军现役的三种战略轰炸机——B-1B、B-2和B-52,其可执行任务率均未能达到50%,显示出美军远程打击力量的维护与运作能力面临严峻挑战。

1.B-1B轰炸机:任务能力率略有改善

B-1B在2024财年的任务能力率有所提高,但仍维持在较低水平。作为冷战时期研制的可变后掠翼轰炸机,B-1B的维护成本高昂,长期以来一直是美军后勤保障的难点之一。

2.B-2隐形轰炸机:任务能力率小幅下降

B-2轰炸机的任务能力率在过去一年略有下降,波动幅度约1.5%。由于B-2机队规模较小(美军仅装备20架),其可执行任务率的下降对整体战略轰炸能力影响较大。

3.B-52H轰炸机:老化严重,任务能力率仍在下降

B-52H轰炸机作为美军冷战遗产,已经服役超过半个世纪,维护成本不断攀升。尽管美军正在推进B-52H的现代化升级,包括换装新型发动机和航电系统,但2024财年,该机型的可执行任务率依旧出现下降,显示出长期老化问题仍未得到彻底解决。

运输机表现相对稳定,C-5M改进后有望提升战备水平

相比战斗机和轰炸机,美军的运输机队整体可执行任务率较高,绝大多数机型在**75%至100%**之间。

C-5M“银河”运输机经过10年、耗资100亿美元的现代化升级后,可执行任务率从2013年的46%提升至48.6%,但仍低于2022年的水平。预计未来随着升级工作的进一步完成,该机型的战备能力将得到改善。

特种机与预警机任务能力受限,更新换代迫在眉睫

1.EC-130H电子战机:表现不佳,任务能力率仅41.97%

EC-130H是美军特种作战电子战机队中任务能力最差的机型,尽管其可执行任务率从2023年的33%上升至41.97%,但仍处于较低水平。该机型未来将由EA-37战机取代。

2.E-3G预警机:任务能力率降至55.68%

E-3G“望楼”预警机作为美军空中预警和指挥的重要平台,由于机龄老化,其任务能力率继续下降。美军计划用E-7预警机替代E-3G,以提升空中态势感知能力。

如何提高美军战机任务能力率?

美国《空天力量杂志》分析认为,美军的整体任务能力率处于历史低点,远低于**75%-80%**的理想水平。要扭转这一局面,美军可能采取以下措施:

加速F-15EX、E-7等新机型的交付,减少老化机型的维护负担

优化F-35A的后勤维护体系,提高备件供应链稳定性

推进B-52现代化升级,提高轰炸机队的任务执行能力

加强运输机队的维护和改进,确保战略投送能力

美军当前的机队维护状况反映出冷战遗留装备逐步走向老化,而新一代装备的交付与维护尚未跟上步伐。在未来几年,美空军如何在预算紧缩、机队更新换代滞后的情况下提高任务能力率,将成为影响其全球军事战略的重要因素。(责任编辑张佳鑫)

(责任编辑张佳鑫)
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