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    专家:F-22“史诗升级”实现难度大 挑战歼20需光电系统

    2025-01-28 22:13:11 来源:深度侃军

    近日,美国空军宣布授予洛马公司一项价值2.7亿美元的合同,要求将分布式战术光学系统(TacIRST)集成到F-22隐身战斗机上。外界认为这是一项重大升级。

    专家:F-22“史诗升级”实现难度大

    F-22此前没有光电系统,在对抗歼-20等具备分布式光学孔径系统(DAS)的战斗机时处于劣势。歼-20在2011年首飞后,其配备的DAS系统能够提供全向探测与警戒,反隐身能力优异。美国空军认为,歼-20可以利用DAS探测隐身目标并发射红外成像制导格斗空空导弹进行攻击,从而减少电磁辐射,提高攻击隐蔽性和成功概率。

    专家:F-22“史诗升级”实现难度大 挑战歼20需光电系统

    隐身战斗机在空战中为了保持隐身性能,对电磁管理极为严格,因此IRST系统在隐身时代变得尤为重要。然而,F-22作为第一种隐身战斗机,居然没有配备IRST,只有AN/AAR56这样的MAWS,性能有限,无法提供远距离探测能力。在未来的战争中,F-22可能需要从关岛起飞干涉台海,穿越中国的反介入/拒止体系。由于电子战对抗激烈,F-22不能轻易打开雷达,而歼-20也会采取严格的电磁辐射控制措施,此时IRST或DAS成为必需品。缺乏这些系统的F-22在反介入/拒止环境中的作战能力会大幅下降。

    专家:F-22“史诗升级”实现难度大 挑战歼20需光电系统

    美国空军原本寄希望于第六代战斗机NGAD,但其研发进度延误且成本猛涨,迫使美军重新考虑对F-22进行升级。经过研究发现,F-22的航空电子系统较为落后,高速数据链总线和通用处理系统基于上世纪90年代技术,难以支持DAS。2017年,洛马公司承认F-22没有足够的空间安装DAS。因此,美国空军和洛马公司不得不寻找其他方法来升级F-22。2022年,外界发现F-22挂载了一种隐身吊舱,推测可能是IRST的载体,但这会削弱其隐身性能。最终,他们决定用TacIRST替代现有的AAR-56系统,并通过换装新一代器件部分解决问题。

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