高铁进入400公里时代，拿下越南没问题了！

中国高铁刷新世界第一了，运营时速进入400公里时代。

由高铁集团发布的CR450型高速列车，最高运营时速450公里，日常运营时速可达400公里。

为什么要减少50公里呢？这源于一次惨痛的教训。自温州动车组事件后，高铁运营时速就统一比设计时速低50公里了。像400公里时速的复兴号，只跑350公里，300公里时速的和谐号，跑250公里。技术可以更先进，但主动降速更安全。

很多人对时速400公里没啥概念，队长给大家举两个简单的例子。第一个是京沪高铁，北京至上海，一般要5个半小时，最快也要4个半小时。但投入CR450高速列车以后，这个时间就能缩短至2个半小时。以后，从上海去北京出差，就不用那么舟车劳顿了，早上去，见完客户，签完合同，当天晚上就能回。

从北京到广州，时间就更短了。现在北京到广州，最短要8个小时，以后就只要5个小时了。广东人去北京上大学，不需要坐飞机了，直接高铁直达。实际上，当高铁时速突破400公里时，对整个航空市场的冲击是巨大的。为什么呢？

首先，机场一般建在郊外。

对城市居民而言，赶到机场就要耗费大量时间了。

其次，登机流程的复杂度远远大于高铁。你

去搭飞机，进站了，得排队安检，安检完了，还得等登机，登上机了，还要等飞机起飞，整个过程最少都要1个半小时。