除了升级改造这4家海军造船厂外，美国海军还在寻找其他助力——联系海外盟友帮助解决部分后勤船只的维修作业就是努力之一。美国海军同时还在尝试利用私有造船厂的船坞进行维修工作。例如“博伊西”号攻击核潜艇从2015年就在诺福克海军造船厂码头排队等待维修，但由于相关维修作业的累积，直到2018年也没有等到进坞。此后美国海军将其维修工作转交给私营的纽波特纽斯造船厂，一直等到2024年2月，该潜艇才开始维修，它在码头上浪费了足足9年时间。

为了解决专业人才不足问题，美国海军与全国造船厂合建培训学院，并与相关技术学校合作，为工人提供建造高科技舰艇所需的技能。同时造船厂也提供额外津贴，以留住这些技术工人。

此外，也有美国媒体呼吁启封部分关闭的海军造船厂，以增加维修能力。美国“太平洋每日新闻”网站呼吁，位于关岛的美国海军修船厂于上世纪90年代关闭后，相关设施封存至今。报道宣称，重新启用该修船厂可为在西太平洋前沿部署的美海军舰艇提供维修。