尹刚介绍说，万山舰各值班部位在一次又一次的任务中建立了24小时轮岗值班制度，以便实时了解值守海域态势，确保一旦发现特殊情况就能立即安排力量进行应对。

作为执法艇驾驶员，高新是黄岩岛海域最靠近各种突发现场、最近距离接触黄岩岛海域的渔船民和其他外国船只的人之一。高新说：“当警铃一响，听到‘吊放小艇部署’的广播，我们就会火速穿上救生衣，准备好各种器材前往后甲板准备执行任务。”

无论是打击走私、贩毒、非法捕捞等各类违法行为，还是驱离侵闯黄岩岛的外方船只，高新都严肃认真地完成每一次出艇任务——在保障人员安全的情况下，以最快的速度精准地把执法人员送到目标船只进行登临制控，并开展执法检查。

乘坐单薄的执法艇在风浪中追击违法船只、面对不同被执法对象不可预测的动作是中国海警执法时的常态。高新说：“我们在一次次训练、演训和考核中不断仔细推敲，熟练掌握执法工作过程中每一个细节的操作，并详细制定应对各种突发情况的预案。”

万山舰编队进行舰船拖带训练。（图源：中国海警提供）

负责执法取证工作的邱灿辉同样是中国海警维权执法工作专业化、规范化的见证者。手持相机，胸前挂着执法记录仪，有效记录维权执法工作的全过程，是他在万山舰上的工作重点。

邱灿辉强调说：“不同于一些外国政客和媒体在南海问题上抹黑中国海警执法‘强硬’、‘蛮横’，我们有充足、完整的证据链条证明：中国海警的应对处置始终依法依规。”

“一些国家宣称中国在南海‘恃强凌弱’，但事实却是，有实力的‘强者’专业、冷静、克制；而所谓的‘弱者’却激进地频繁‘加戏’生事，这样的行为我们绝对不会姑息。”高新说，“但我们同样希望以自己的行动证明，中国海警在南海是令人心安的存在。”