即便退役的印度空军元帅阿尼尔·乔普拉对于“阵风”战斗机，但也不得不承认歼-10C的确构成了威胁。他表示，“歼-10和阵风都可以被称为4.5代多用途战斗机，在某些方面具有相似的性能和能力。然而，阵风在技术、武器、航空发动机和作战经验方面明显优于歼-10。”按照印度空军的观点，“阵风”是双发设计，相比单发的歼-10C更为安全，而且法军“阵风”战斗机参与过轰炸恐怖组织的“实战”，而歼-10C只参加过联合演习——大概他忘了巴基斯坦空军歼-10C不久前参加了空袭伊朗境内恐怖组织营地的事。

但乔普拉元帅最终也不得不承认，印度空军总共就只有36架“阵风”战斗机，而巴基斯坦的歼-10C采购量将达到50架，甚至还已预定引进中国的歼-31隐形战斗机。

报道称，面对中国与巴基斯坦的歼-10C两面夹击，印度空军主力战斗机机队却在日益老化。为摆脱困境，印度国防部批准采购了190架国产“光辉”Mk1A战斗机的合同，希望它们能尽快替代印度空军现役的米格-21等老式战斗机。由于这些机型过于老旧被迫退役，印度空军现有的战斗机中队数量已经下降到31个，远远没有达到能同时对抗中国和巴基斯坦所需要的42个战斗机中队的预定目标。

这种“光辉”战斗机的最新改进型曾让印度空军充满希望，认为虽然它的重量、载弹量和速度都不如歼-10C，但在灵活性和航程方面（为什么它的航程会更远？？）更有优势。原定“光辉”Mk1A战斗机在2024年2月开始交付，但著名的印度斯坦航空有限公司以全球供应链中断为由，将该机的交付时间推迟到2024年年中——结果就是印度空军的战斗机数量还将进一步下降。

此外，印度还在研制“光辉”Mk 2战斗机，它属于4.5代中型战斗机，也是该系列战斗机的最先进版本。印度内阁安全委员会（CCS）于2022年9月1日正式批准了该项目，可携带6500公斤的有效载荷，由美国F414发动机提供动力，预计最大速度为1.8马赫，可以挂载多种重型武器……反正按照印度方面的说法，这些“光辉”战斗机的改进型号性能足以匹敌甚至压到歼-10C。

唯一的问题是，歼-10C已经从东西两大方向部署到印度边境附近，而“光辉”战斗机的这些改进型号要么还在生产线上，要么连图纸都没有画好……