珀斯号护卫舰停运事件凸显了澳海军人手短缺的严重性。该护卫舰经过大规模整修和升级，安装了新型雷达系统，耗费了大量资金，然而海军在最后一名船员都未找到，导致珀斯号自2017年以来一直搁置在干船坞中，未投入使用。

相关专家也对澳政府发出警告提醒，表示目前由于缺乏船员，澳大利亚甚至无法部署一艘以及可能增加的安扎克护卫舰，那么，如果在危机时刻因为缺乏船员而无法部署船只，那么投资新的海军水面战斗舰将毫无意义。

第三，美国海军积极促成大型无人战舰（LUSV）的军贸交易，以向国会换取批量采购大型无人战舰的筹码。

由于美国海军在规模上落后于中国海军，低成本无人舰艇已被列为美国海军未来舰队计划的核心之一，五角大楼试图用无人舰艇来弥补差距。

于是早在2018年，美国海军就启动了“幽灵舰队”计划，旨在研发、制造具备高度自主化水平的大型无人舰艇，并将其整合到美国海军的作战体系中。

目前，美国海军已经得到4台大型无人战舰样机，并计划在2025-28年间，用约23亿美元采购9艘大型无人艇。未来美军舰艇中将有40%为无人舰艇。

然而，从2022年以来，五角大楼对“幽灵舰队”计划态度急转直下，随着俄乌战争中小型无人艇的实力和价值不断凸显，这笨重大家伙更不受待见了。

中大型无人战舰尚未找到真正能发挥作用的场景，这让美国海军很难继续从国会拿到预算，继续推进舰队无人化计划。

向澳大利亚、日本兜售大型无人战舰，成为美国海军的一个重要机遇。如果成功，这将是一个双赢策略，当然，这里的双赢是指美国赢两次。

一方面，美国海军可以通过出售大型无人战舰实现大额军贸订单创收，以证明大型无人战舰的价值，算是给国会一个交代，争取国会对接下来的“幽灵舰队”预算手下留情；另一方面，澳大利亚和日本原就是美国围堵中国三大岛链的重要节点，在这两个国家部署大型无人舰艇，就可以更好地形成联合作战阵势，对中国形成更大的威胁。

“三大岛链”示意图