一方面，战略轰炸机的重要性，使得美国空军习惯性会在某一型轰炸机遭遇事故后停飞机队一段时间，以便确认事故原因不会在同型机上重演；另一方面，对于B-1B这样已经进入服役生涯后期的机型而言，这类事故如果有明显的技术故障因素，不管是设计缺陷还是疲劳引发，都有可能对B-1B服役后期的命运产生影响。

毕竟眼下B-21项目虽略有推迟但总体进展顺利，距离其计划服役的2026-2027年也不剩多久；而B-1B在缺少原计划配附使用的武器的情况下，也很难在其原本预设的作战区域——西太平洋发挥其想定中的作战能力。与其让本就定位尴尬的B-1B白耗军费，不如让其早些退役，节约军费投资下一代战机来得划算。

在B-21开始试飞后，B-1B的不少问题就可以考虑“一退了之”了

在目前美国的军事力量建设上，战略轰炸机是相对最为“高枕无忧”的一个领域：中俄现有的空基核打击力量要么还在建设之中，要么规模十分有限。而在美国B-21战略轰炸机已经投入试飞的状态下，两国的下一代战略轰炸机平台还都是“只听楼梯响，不见人下来”。在相对宽松的战略环境下，美国空军会如何处理手头的新装备与尴尬的老装备的关系，值得我们拭目以待。