据美国白宫网站介绍，IMEC项目包括“两廊一路一网”：连接印度和波斯湾的东部走廊，连接中东与欧洲的北部走廊，“一路”是连接沙特、阿联酋、约旦、以色列等中东国家的铁路，“一网”是连接印度与中东、中东与欧洲的跨境陆海联运网。在“印欧经济走廊”框架内，参建各方还将铺设电缆和数字光缆。

如果这条“现代香料之路”建成，覆盖地区经济规模将占世界经济总量的一半，人口占全球的40%。总部设在美国的“中东观察”网站刊文称，该走廊表明美国想打造一个“一带一路”的替代方案，并迫使中东国家和印度作出“非此即彼的选择”。美国的目标是改变海湾地区的发展轨迹，通过将印度纳入地缘政治和经济的新组合，削弱中国的影响力，改变“美国主导安全、中国主导经济”的双重结构。

美国消费者新闻与商业频道（CNBC）网站称，在全球供应链随地缘政治局势不断变化和调整之际，IMEC被视为用来遏制中国在中东地区的影响力。为此，美国极力推动，拜登称这个由美印牵头、中东和欧洲国家参与的项目是个“大买卖”，是此前美国提出的中东铁路网项目的扩展版。从地区层面看，这是I2U2机制首个拟落地的合作项目，而且美国还企图拉拢更多“盟友”加入，建立跨越南亚、中东和欧洲的小圈子。从战略层面看，美国企图效仿中国，通过建设大型经济走廊，将中国影响力挤出中东。

不少印度媒体关注的是印度积极参与，并想借此实现大国梦想。印度《德干先驱报》近日刊发印度金达尔全球大学副教授甘贾·辛格写的评论文章，他认为，印度想通过这个已经酝酿了两年半的走廊项目置身于全球互联互通的版图上。印度选择了在中国10月份举办“一带一路”第三届高峰论坛之前宣布该项目，而且想在未来60天内制定出行动计划，吸引更多国家加入。文章还写道：印欧经济走廊不仅将使印度和欧盟间的物流时间缩短40%，从而促进印度制造业发展，而且还是印度巨大的地缘政治胜利。由于美国贸易禁令正在对中国经济产生影响，印度加强与美国的关系，可以获取新的贸易交易和技术支持，而该走廊正是印度努力的方向。在走廊酝酿过程中，印度《商业标准》网站去年曾报道说，在IMEC框架下印度与比利时签署了获得芯片制造技术的协议，比利时的尖端技术将转移到印度，在印度设立半导体工厂。