文/观察者网专栏作者 张仲麟

民航工作者，民航业评论员

8月7日下午三点多，还在上班的我发现手机跳出一堆提示，一堆人@我。仔细一看，哦，原来又有飞机出事故了，还是个老熟人——卡利塔航空。

这次卡利塔航空的747货机是在中国宁波机场冲出了跑道，从现场情况来看并不严重，但是由于冲出跑道的是波音747这个庞然大物，而且宁波机场只有一条跑道，所以对机场的影响还是非常大的。如果这架波音747不拖走，那么宁波机场是无法进行起降的。

事件分析

卡利塔这架货机执行的安克雷奇——宁波航线是定期货运航线，换而言之，在宁波降落时这飞机上装满了来自北美的货物。如果考虑到这架货机始发地是迈阿密，那飞机上可能运载有大量的龙虾。当然这时候龙虾的死活早已是最后关心的事了，尽快将飞机拖出腾出跑道恢复机场运行才是重中之重，机场每关闭一分钟都是巨大的损失。

宁波机场发布官方通告

宁波机场空域在事故后没有一架飞机

但这可是装满货的747货机，以我保障同类货运航班的经验来看，如果处于满载状态，飞机上应该装有近百吨的货物与几十吨的燃油，和飞机加起来总重有三百多吨。于是现场处置选择的首先是将货物卸下将燃油抽出，降低飞机的重量后才能将其拖出。

在夜间，卡利塔货机依然困在机坪上，可以看到大量车辆和人员围绕在周围，还有拉货板车等着拉走卸下的货物

我们先对这起事故进行个简单分析。根据宁波机场7日下午3点的气象报文，宁波机场的气象情况如下：风速2米每秒、风向变化在210度到320度之间、能见度极佳、轻度雷暴雨少量云层且天气在逐渐改善。虽然有一定的侧风加上在下阵雨，但是这个天气情况其实还是很常见的，对飞机起降不仅没有影响，甚至可以说是毫无影响。