这种托盘采用标准化尺寸设计，可由C-17A、C-130等不同类型运输机携带。美军C-17A大型运输机采用“托盘化弹药”方式可携带36枚左右的AGM-158B导弹，C-130中型运输机最多可携带14枚导弹。

美国空军“速龙”项目正在进行运输机投放AGM-158导弹试验。

空军专家傅前哨向澎湃新闻（www.thepaper.cn）介绍说，“速龙”项目可以追溯到上世纪80年代提出的“武库机”概念，设想将波音747民用客机改装成为巡航导弹载机，最多可载72枚AGM-86空射巡航导弹。

“运输机是可以‘客串’轰炸机的，美国、印度和俄罗斯的战术运输机特殊情况下也用于投放炸弹，只是使用频率很低，而且仅限于炸弹，没有导弹，比如美国的BLU-82燃料空气炸弹就是由C-130运输机携带，在阿富汗战场上多次使用。”傅前哨表示。

“配备托盘化弹药架的大型运输机的远程打击能力并不比战略轰炸机低，上面提到的C-17运输机最多应该可携带36枚AGM-158导弹，而美B-1B轰炸机在启用内部弹舱和外部挂架情况下才能携带这个数量，”傅前哨指出，“携带这个数量的运输机就相当于一架准战略轰炸机，远程打击能力不可小视。”

C-2运输机最大运载能力高于C-130运输机，采用托盘化弹药架时弹药携带量应该高于C-130，可能可携带18枚AGM-158导弹或12式改进型导弹。

“速龙”项目的弹药托盘最多可容纳9枚导弹。

值得关注的动向

“受《和平宪法》的限制，日本不能拥有轰炸机、弹道导弹等进攻性武器，但如果C-2运输机改装为可发射导弹的‘武库机’，日本将拥有准战略轰炸机。”傅前哨指出。

在傅前哨看来，日本将C-2运输机改造为“武库机”将大幅提升航空自卫队的远程打击能力。“与陆基导弹发射装置相比，运输机飞行距离远，发射位置灵活，可对纵深目标发动打击，威胁更大，对东北亚军力格局将产生不小的影响，值得关注。”傅前哨表示。