在该旅服役的一位参谋介绍称，此次战术长航时飞行训练途经多个海、空域，连续飞行时间长，航程达数千公里，创下了该旅多个首次。

宋忠平就此分析称，歼-16和兄弟单位加油机、预警机合作完成训练值得注意。“解放军现在强调的联合作战、联勤保障、多军兵种基础训练，正意在此。真正的战场上瞬息万变，解放军每个官兵、每台套军事装备都需要和其他兄弟部队、单位通力合作形成战力合成，因此在训练中跨单位、部队，甚至跨军兵种的合作至关重要。”

就此次训练的“长航时、远距离”特点，宋忠平解读称，航程长背后意味着滞空时间长。“在实战背景下，即便任务区域的距离并不远，但通过加油机的配合，可以让我们的战机滞空时间加长，这同样是夺取制空权的关键。”

此外他介绍称，以东部战区空军力量飞赴南海海域执行任务距离，其来回航程就需要数千公里，航时达到数个小时，这对飞行员、装备和指挥通联体系都提出很大挑战。因此，此类训练练的不光是战斗机和飞行员，更是对指挥调度体系，联合作战体系的锤炼。“这类挑战极限的训练对解放军而言多多益善，正所谓‘练时多流汗，战时少流血’，锤炼应对极限环境的战力，既是解放军锻造战力的应有之义，更是巩固我国国防力量、维护发展权益的基础。”

政知君注意到，东部战区推文末尾写到——

空战会在任何情况下打响，强度不可预知，只有常态化接受极限状态的洗礼，挑战飞行员的生理极限和飞机装备的极限，才能打通对接实战的“最后一公里”。

资料｜东部战区公号等