“泰坦”号潜水艇内部和外部照片，图自美媒和社交媒体

“有史以来最深的一次海底救援”

此时“泰坦号”失联已进入第三天，但截至目前，这场“与时间赛跑”的搜救工作进展并不顺利。

首先是天气原因。CNN气象学家表示，事发地天气状况糟糕，救援团队正面临波涛汹涌的海面、和大雾天气，从而难以使用某些空中搜救设备，可能导致搜救延误。美国海岸警卫队19日也说，搜救工作“因当地恶劣的天气状况而变得极其复杂”。

美国海岸警卫队正在紧急搜救，图自美媒

其次，潜水器所处深度造成可用的搜救工具有限。CNN介绍称，美军海军潜艇的最深深度为1500至2000英尺，最先进、价值数十亿美元的核动力潜艇最多只能在800英尺的水下运行，均无法靠近深海12600英尺（3840米）处的“泰坦号”潜水艇。

“这是人类有史以来最深的水下救援。”CNN称，在此之前，历史上最深的海底救援发生在50年前。公开资料显示，1973年8月29日至9月1日，英国工程师罗杰·马林森和罗杰·查普曼乘坐小型潜水器Pisces III下潜时被困在海床上，最终在被困76小时后成功脱险。

潜水器所处深度同样意味着通讯工具有限。潜水艇内的人员无法使用雷达或GPS，只能通过声学传感器和短信等基本通信与外界联系。

另一个需要被关注的问题在于被困人员的状态。目前尚不清楚“泰坦号”是否遭遇电力故障、被困海底等问题，即便在潜水器完好无损的情况下，人员也将面临氧气含量下降、高压和深海寒冷的挑战。

深潜领域专家戴维·加洛（David Gallo）告诉CNN和《纽约时报》：“这（深海）是一个截然不同的星球。海水逐渐从蓝色变成深蓝色、暗蓝色，直至一片漆黑……压力慢慢增加，太阳热量逐渐消失，深海的寒冷开始渗入整个潜水艇。”他提醒道，潜水器正处于一个“没有阳光、高压、寒冷的环境”。

来源|观察者网