5月27日，据媒体报道，日前，有推特网友转发了一段特斯拉CEO马斯克评价比亚迪汽车的视频。视频中，主持人问道：“你如何评价比亚迪，马斯克没有直接回答，反而是直接大笑。随后又反问道，你见过比亚迪的车辆吗？我不认为比亚迪有什么好的产品”。

对此，马斯克转发视频并评论道，那是很多年前的事了，如今，比亚迪的汽车极具竞争力。

比亚迪追赶特斯拉

特斯拉近年来面临着来自包括比亚迪在内的竞争对手的压力，最近的销售数据显示，电动汽车销量出现了惊人的增长，使中国新能源汽车巨头比亚迪成为世界第二大纯电动汽车制造商，而且正在迅速赶上特斯拉。

根据乘联会公布的数据，在今年一季度全球电动车Top 20销量榜上，特斯拉Model Y和Model 3分别占据第一和第三名；而比亚迪在前10名中拿下5个排名，比亚迪宋家族甚至高居第二。

据路透社报道，今年3月14日，韩国经济日报援引业内消息人士的话说，今年早些时候，特斯拉和比亚迪的供应协议到期后，特斯拉并没有要求比亚迪为某些特斯拉Model 3汽车继续供应电池，即特斯拉不再使用比亚迪的电池。

马斯克于3月14日在推特上发文称，有关“特斯拉暂停与比亚迪电池合作”的报道不实，两家公司“关系积极”。

据上海证券报5月23日报道，“一家车企采用另一家车企旗下的电池，并不容易。”奥纬咨询董事合伙人张君毅说，作为强势新能源车企的特斯拉在宁德时代之外选择采用比亚迪的电池有多种考虑，比亚迪电池低调上车到更大规模量产使用还有一定时间，比亚迪电池需要在品控和供应稳定性等方面符合特斯拉新车量产的要求。

值得一提的是，日前搭载了比亚迪磷酸铁锂刀片电池的特斯拉Model Y后驱版，已经在德国柏林超级工厂正式下线投产。