典型的案例是，2010年一架B-2在关岛安德森空军基地遭受火灾，结果花费了三年时间和1.05亿美元才修复完毕。而2021年在怀特曼基地受损的那架B-2，则在加利福尼亚州帕姆代尔的美国空军42号工厂进行全面维修，预计将花费至少1010万美元和1年时间才能完成修理——这些漫长的维修过程，对于总数仅有20架的B-2机队来说，实在是等不起。

但更让人猜疑的是，“动力”网站在炫耀B-2能力时特意提到，“B-2轰炸机具有无与伦比的能力，可以穿透敌方密集的防空系统，在极远距离内实施核打击或常规打击。在其常规打击任务中，它还是美国军方唯一有能力使用3万磅级GBU-57巨型钻地炸弹的平台。”

美联社5月22日称，美国空军2日在怀特曼空军基地的社交媒体账号上公开了GBU-57炸弹的照片。美空军在照片说明中表示，已经接收两枚大规模钻地炸弹，以便那里的部队“测试它们的性能”——值得注意的是，B-2的典型模式就是挂载两枚GBU-57炸弹。考虑到当时美国空军尚未解除B-2的禁飞令，这也难怪有美媒质疑B-2复飞，到底是不是“带病上岗”。

据介绍，GBU-57是美军研发的新一代钻地炸弹，很少对外公开。从照片上可以看到，炸弹上的数据显示其重量为12300公斤，印有AFX-757、PBXN-114等字样。简氏防务公司的高级武器分析师乌多西称，这种12吨重的大型炸弹装备了高能战斗部，战斗部由AFX-757（一种标准炸药）和PBCN-114（一种相对较新的爆炸化合物）的混合物组成。

GBU-57的外壳使用了厚重的钢铁合金，这使得该弹在重力加速后能穿透地表乃至地下混凝土加固工事。尽管美国空军没有具体透露过该型武器的实际指标，但在之前描述GBU-57的能力时，美国空军曾表示可以在引爆前穿透60米的地面和水泥加固工事。