4月5日至7日，法国总统马克龙应邀对中国进行国事访问，随行访问中国的包括空中客车公司（Airbus）、法国电力集团（EDF）、LVMH、欧莱雅集团等诸多法国知名企业的约60名企业高管和负责人。在此期间，中法企业间达成了哪些重磅合作？

截至4月7日发稿时，据澎湃新闻记者不完全统计，在马克龙访问中国期间，中法双方企业达成的合作涵盖航空、船舶运输、轨道交通、美妆等领域，其中不乏百亿美元订单。

航空领域，4月6日，欧洲飞机制造商空中客车宣布，与中国航空业合作伙伴签署新的合作协议。其中，与中国航空器材集团有限公司（CAS）签署了160架空中客车民用飞机的批量采购协议，包括150架A320系列飞机和10架A350-900宽体飞机，总价值约200亿美元。

除了飞机订单外，空客在中国市场飞机生产方面计划持续扩大产能。此次空客与中国签署的协议中，还包括在天津建设第二条总装线的协议。空中客车公司首席执行官傅里在接受包括澎湃新闻记者在内的媒体群访时透露，空客将在天津建设第二条总装线，二线将同样具备A320和A321的生产能力，并计划于2025年年底正式投入运营，届时空客在全球范围内共计将有10条总装线。

据悉，空客公司进入中国市场已有近40年的历史，随着亚太地区增长势头持续强劲，空中客车在中国的布局也在快速扩张，在中国的投资方面，覆盖包括生产、采购以及整个供应链。

船舶运输领域，中国船舶集团拿下中国造船史上最大单笔超大型集装箱船订单。中国船舶集团有限公司与法国达飞海运集团签订的合作协议包括建造2型16艘超大型集装箱船，金额达210多亿元人民币。

据悉，此次订单包括12艘15000TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船和4艘23000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船。这也是中国船舶集团首次批量承接甲醇燃料动力箱船订单，标志着中国船舶集团一举跻身全球新型清洁能源动力船舶俱乐部，为建设世界一流船舶集团注入新动能。

据统计，在过去的10多年里，达飞集团在中国船舶集团旗下船企陆续订造了超70艘绿色高附加值集装箱船。其中已完工交付30余艘，包括中国船舶集团建造的首个超过万箱的18000TEU超大型集装箱船项目、全球首创LNG动力23000TEU超大型集装箱船项目等。

在轨道交通领域，中国长期占据全球最大轨道交通市场地位，市场机遇和潜力之大不言而喻，不仅如此，双方在第三方市场的合作前景广阔。此次，法国阿尔斯通公司与中国中车签署了成都轨道交通资阳线、17号线二期、18号线三期电气牵引系统的合作协议。

“中国在阿尔斯通的全球战略版图中占据着重要位置。”全球最大轨道交通设备制造商之一阿尔斯通是法国访华团的主要工商业代表。该公司亚太区总裁方玲对澎湃新闻等媒体表示，中国市场巨大且富有潜力和机遇，着力扩大内需的系列举措意味着中国轨道交通市场需求将持续增长，阿尔斯通对于在华发展充满信心。“中国是阿尔斯通在亚太地区，乃至全球取得成功的关键。”

另据商务部网站4月7日消息，在昨日举行的中法企业家委员会第五次会议上，参会企业纷纷表示，将进一步抓住中国推动高质量发展新机遇，共同维护中法、中欧产业链供应链稳定畅通，深化在核能、航空、制药、金融、农食、创新、消费、新能源、轨道交通等领域互利合作，在新的起点上共同书写中法经贸合作新篇章。

在中法企业家委员会第五次会议上，阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇与法国欧莱雅集团董事长让-保罗·安巩（Jean Paul AGON）的战略合作协议就是在该会议上签署，双方将共同打造行业首个“美妆数字化循环经济模式”，聚焦绿色低碳新标准、新产品、新消费理念，打造可衡量、易实现的循环经济解决方案。

在中法企业家委员会第五次会议闭幕式后，中法双方共36家企业签署绿色、创新、航空、新能源等领域18项合作协议。

空客斩获中国160架飞机订单后，法国投给中船史上最大订单，210亿

三天访华行程，时间不算长，但是马克龙收获颇丰。据法国媒体报道，随同马克龙前来的法国企业高管，基本都与中国签署了订单或者合作协议。这当中斩获最大的，无疑是空中客车公司。4月6日，空客与中国航材签署了采购合同，后者将向前者分批采购160架飞机，交易总额达到了200亿美元。业内人士表示，这笔订单对推动空客业绩复苏、巩固和扩大在华市场份额，有着非常重要的意义。一直以来，空客与全球另一大大飞机巨头波音，在中国市场上拼得你死我活，之前波音占据上风。

但是最近几年，空客反超了波音，在华业绩顺风顺水。去年7月，中国三大国有航空公司宣布采购292架空客A320neo飞机，合同总额高达2500亿元，波音简直“馋哭了”。波音之所以在华市场失利，一方面与它的产品质量不靠谱有关，尤其是737MAX机型接连坠毁，对波音飞机的口碑，造成了极大的打击。另一方面，则与中美贸易战有关，美国不断打压遏制中国，两国正常的贸易自然会受到影响，波音也就成了受害者。业内人士表示，上述两笔千亿规模的订单签署之后，短时间内，波音别想在华市场翻身，其很难撼动空客在华市场地位。

给了空客这么大的订单，法国自然也不能没有一丁点的表示。据法国媒体报道，空客将在中国天津建设第二条大飞机生产线，此举在带动中国大飞机产业发展的同时，也会给当地创造大量就业岗位。另据法国媒体报道，法国达飞海运集团还授予了中国船舶集团一份价值210亿的订单，中船集团将为达飞海运建造16艘大型集装箱船。据悉，这笔订单是中国造船业截止目前，收到了价值最大的一份海外订单。过去十多年时间，达飞海运一直是中船集团的重要客户，累计向中船集团下达了70余艘集装箱船订单，两大企业一直保持着良好的合作关系。

据悉，达飞海运这次需要的是大型集装箱船，载重能力要求在22万吨左右，一次性要装2万多只标准集装箱。目前在全球范围内，没有几家造船厂可以建造这样的大型集装箱船。达飞海运将这笔订单交给中船集团来做，是对于中船集团造船能力的高度认可。除了这笔订单之外，中法两国企业还签署了包括农业、民用核电和食品加工在内的一系列订单。在美国拉拢盟友对中国发动科技战、试图搞经济“脱钩”的背景下，马克龙此次出访，为中欧关系以及中欧贸易，注入了一针“强心剂”。

我们虽然不指望通过马克龙此次访华，让中欧关系立即重回正轨，但是中法两国企业签署的大单，至少可以证明中法、中欧在经贸领域，存在广阔的合作空间。搞所谓的“脱钩”，只会两败俱伤，合作共赢才是中欧最好的相处原则。