中国一个着眼于改善偏远地区交通和营商环境的大规模民生工程，让不少印度人的反应激烈，在他们眼中，这些尚在规划的机场俨然是悬在印度头顶的利剑……

据媒体报道，不久前，我国西藏自治区发改委发布了一项《通用航空发展规划》。规划提到，根据自治区的发展需求，将在2035年之前，新建58个可以同时容纳固定翼飞机和直升机起降的通用机场，基本实现每个县级单位拥有1座通用机场的目标。

规划提出，近期目标（到2025年）是夯实发展基础，大力推进通用机场及配套保障设施建设，西藏应急救援基地拉萨通用机场建成并投入使用，力争新建14个通用机场，按需建设200个左右停机坪（含第三方需求）；中期目标（到2030年）是通用机场体系基本建成，通用航空发展提质增效，力争新建26个通用机场，按需建设200个左右停机坪；远期目标（到2035年）通用航空实现跨越式发展，机场布局进一步完善，力争新建18个以上通用机场，全区通用机场总数达59个，按需建设停机坪若干，基本实现每个县级行政单元均拥有1个以上通用机场，航空服务覆盖全区95%以上的人口。总体上规划形成东部、中部、西南和阿里四大通用机场布局片区，新增通用机场58个，全区布局通用机场总数达59个，并按需建设一批停机坪，构建以运输机场为核心、通用机场为支撑、停机坪为补充的通用航空基础设施网络体系。

通用机场就是起降小型固定翼飞机和直升机的小机场

然而就是这样一个着眼于改善偏远地区交通和营商环境的大规模民生工程，却在国际互联网上引起热议，不少印度人的反应最为激烈，在他们眼中，这些尚在规划的机场俨然是悬在印度头顶的利剑……没过几天，据俄罗斯卫星通讯社报道，印度国防部向莫斯科提交了一份战斗机采购和升级订单，包括采购21架米格-29和升级印度空军现有的59架，此外新德里还计划向俄采购12架苏-30MKI。这笔共涉及92架战机的单子也不算太贵，总价24亿美元。