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一代传奇谢幕!最后一架波音747飞机交付，该机超半个世纪生产历史正式结束(9)
B747风光不再，特别是客机，已基本没有市场。原因在于，航空科技的持续发展，特别是发动机和机体结构材料的进步，使双发宽体客机成为洲际飞行和点对点中远距直航的主流机型。人们的认识很朴素，两引擎飞机能做的事，为什么要用四引擎呢？如果飞机功能接近，在激烈的市场竞争中，多引擎飞机注定陷入天然的劣势。四引擎的B747退出历史舞台已是必然。先是客机，而后是货机，这一天终将到来。
747-8货机和机头侧面乔·萨特的肖像，这是对前辈永远的怀念
在过去40余年里，乔·萨特的卓越贡献为公司带来丰厚的商业回报，还带来了适应技术与市场变化的一定的弹性。所谓东方不亮西方亮，B747货运型的势头还会维持一段时间。至少目前来看，它的生命力远未终结。在这个意义上，B-747还在书写着“未了”的传奇，而乔·萨特和他的团队打造的那份为理想献身、追求至臻至美的精神财富将永不贬值。
(责任编辑：傅鑫)
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