有专家分析称，“朱姆沃尔特”级驱逐舰动力系统的废气，先以海水以及空气冷却，由整合式舰岛顶部的排气口排出，只能从上方才能观测到排烟口，减少了敌方的红外线观测方位。其他用来降低热讯号的装备还有海水喷雾冷却，吸取海水冲刷船身的热点。

在静音设计方面，“朱姆沃尔特级”驱逐舰的动力系统将装置于减震浮筏上，以降低被潜艇声纳发现的机率。由于舰体具有低阻力的穿浪特性，加上种种先进的降噪措施减振，此舰能将水面航行时的噪音降至110分贝左右，成为一种比较安静的水面舰艇，颠覆过去水面舰艇永远比潜艇吵杂、潜艇总是能在远距离先听到水面舰的情况。

此外，“朱姆沃尔特级”驱逐舰舰采用分散式高整合度舰载战斗系统，以此为核心，连结整合式宽频主被动声纳、主动相控阵雷达与电子战系统。

据悉，“姆沃尔特”级驱逐舰在项目的设计竞标过程中，英格尔斯船厂与雷声系统公司组成金队，洛克希德·马丁公司与巴斯钢铁公司组成蓝队进行竞标，并提出配备综合电力系统、采用隐身设计和自动化能力的项目需求。

在设计过程中美国海军不断扩充这款舰艇的功能，使得其设计越来越复杂、排水量和经费也随之大幅度提高，这引来了国会的不满，因此在削减经费之后，美国海军在2001年11月1日取消了相关的项目，重新制定新的项目。

在项目发展的过程中，美国采购部门发现，首级舰的制造金额就已达32亿美元，所以，在2005年美国海军将32艘的订单缩减到12艘，随后，因为建造成本失控，

不过，“朱姆沃尔特”级驱逐舰从设计到建造，一直受到伊拉克战争庞大军费的排挤，另外，加上国际油价与钢铁等原物料价格飞涨等因素，以及集各种高科技于一身而导致成本持续飙涨等影响和制约，其天价换来的实质作战效益并不显著。