美国先进的“魔幻觇舰”与落伍的海上战略

历经坎坷出笼的所谓先进舰艇

从上世纪末起，经过十多年的反复争论，美国海军于2008年2月，与有关单位签订合同，决定建造首舰“朱姆沃尔特”号驱逐舰，价值为14亿美元。2009年2月11日，美国官方宣布相关计划进入全速生产，首舰朱姆沃尔特号正式开始建造。

此后的2011年7月，美国海军与相关部门达成二、三号舰“朱姆沃尔特”级驱逐舰的协议。2010年3月，朱姆沃尔特级的二号舰迈“克尔·蒙苏尔号”展开建造，2011年10月初步完成。

资料表明，2013年10月28日，首舰“朱姆沃尔特”号在马里兰州巴斯钢铁造船厂下水，但是，直到近两年后的2015年12月7日，才开始真正海试，造成两艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰不得不延迟交付，二号舰和三号舰预计将分别于2016年11月2018年12月交付。

美国海军坚持认为，“朱姆沃尔特”级驱逐舰从舰体设计、电机动力、指管通情、网路通信、侦测导航、武器系统等均为全新研发的顶尖科技结晶，再度展现了美国海军先进的科技实力、强大财力，以及超前的海上战略思想。

美国海军称，“朱姆沃尔特”级驱逐舰在建造中，除了采用螺旋推进的开发策略外，将各种主要技术难关列为十大关键技术，分别指定承包商针对这十大技术，通过工程发展模型的方式进行实际测试。

据悉，“朱姆沃尔特”级驱逐舰有关设计和建造部门，为使其拥有潜艇般的隐身性──在海上作业时被发现的机率远低于10%，舰面上只有一个单一的全封闭式船艛结构，即：称为整合式复合材料船艛与孔径，整个结构与上面的天线设计都由雷神公司负责。

“朱姆沃尔特”级驱逐舰具有一体成型的模块化结构，采用重量轻、强度高、雷达反射性低且不会锈蚀的复合材料制造，整体造型由下往上向内收缩以降低雷达反射截面。