综合补给舰在部分国家也被称作补给岗位船。特点是吨位较大、专业舱室多、所带物资齐全、补给设施配套，既有淡水、粮食、蔬菜、水果等生活物资，也有柴油、航空燃油、弹药等作战物资，还有各种用于应急抢修的备品、备件。它能在短时间内“吞吐”大量物资，对各类舰艇进行快速补给。

美国则将综合补给舰称作快速战斗支援舰。以其供应级支援舰为例，该级舰满载排水量近5万吨，设计有6个补给门架、11个补给站，4小时可完成对航母的补给任务。

与综合补给舰相对应的是单功能补给船，其大多采用单补给站、单输油软管补给方式，补给更加专业、精细，但速度也相对较慢。

补给穿梭船是单功能补给船的一种。只不过，它执行的是二线补给任务，主要用于为综合补给舰运送和补充物资，主要由弹药/干货运输船、舰队油船、战斗补给舰等充当。有了补给穿梭船，综合补给舰就不必频繁地往返基地，从而可提高使用效率。

以上这两类“海上后勤仓库”用的是伴随保障方式。另一类则与此有所不同，它被称作补给基地船，采用的是预置保障方式。

补给基地船船体庞大，能预先装载人员和坦克、火炮等重装备，以及数量惊人的补给品，赶赴并配置在预定海域。一旦有突发事件，即可将部队运往战区，同时为后续舰队提供基地式补给。

此外，还有一些具有其他特殊功用的补给舰船与这3类补给舰船配合使用，从而构成了较为完善的“海上后勤仓库”体系。

荷兰卡雷尔·多尔曼级多用途支援补给舰。

西班牙帕帝诺号综合补给舰。

“投喂”舰船有讲究

补给舰在“无风三尺浪”的海况下“投喂”舰船，有一定讲究。