二、复杂系统的复杂目标

  尽管摧毁桥梁比较困难，俄军还是有自己的拿手装备—— “口径”和“伊斯坎德尔”。然而炸毁桥梁费效比最高的方式是使用精确制导可修正航空炸弹（KAB）。

  首先，造价比导弹低得多，其次，重型KAB的战斗部威力巨大。与自由落体炸弹不同，可修正弹药可以距目标较远投放，降低了载机的风险。此外，精确制导弹药的附带损伤（圆概率偏差5-7米）要小得多。顺便说一句，可修正炸弹的《使用手册》注明铁路、公路桥梁是打击的目标。

  KAB的主研制商是莫斯科“地区”国家科研生产企业股份公司，隶属于“战导武器集团”。俄罗斯量产的可修正航空炸弹包括下列主要结构单元—— 导引头、引信、自动驾驶仪、舵机传动机构、电源与各类载机交联的系统。如果不算起始阶段用于毁伤小型仓库、薄弱装备的KAB-250LG-E航空炸弹，适合打击桥梁的应该是KAB-500Kr。这是一种通用炸弹，苏-24M、苏-25TM、苏-30MKI、苏-30MKK、苏-32、米格-27K、米格-29SMT和苏-34都可以作为其载机。和其他型号的弹药一样，可以单枚、连续、水平飞行、俯冲、上仰投放500千克的炸弹，甚至一次攻击中可以轰炸几个分离的目标。采用电视修正制导系统。重要的是，KAB-500Kr是侵彻弹药，能够深入1.5米的钢筋水泥结构或10米的中等密度土壤。3米长的炸弹携带380千克爆炸物—— 足以摧毁桥墩。连投几枚炸弹可以长时间破坏桥梁。众所周知，只是摧毁桥跨并非高效的方式—— 敌人的工程分队能够在几天内修复，而炸毁桥墩，恢复队要想修复就会十分困难。KAB-500Kr是“投放后不管”航空炸弹，载机可及时退出投放区。自由飞行时，根据自动驾驶仪的指令通过四个气动舵控制炸弹。炸弹按载机投放点或投放区弹道公式计算出的轨迹运动。与KAB-500Kr相近，还有一种型号，后面加了字母E，配备更先进的元件，使用升限达到10000米。而KAB-500Kr最大投放高度5000米。

  KAB-500L和KAB-500LG可修正炸弹采用激光制导系统，460千克战斗部和半主动测风导引头。能见度为10千米时，炸弹距离5-7千米截获目标。可以由外部来源或本机照射桥梁。特别军事行动中已经积极使用先进的KAB-500S-E，配备“格罗纳斯”卫星制导系统，也可实现“投放后不管”。

  最后，可修正炸弹中威力最大的是KAB-1500系列炸弹，由俄罗斯战机，包括苏-30携带。KAB-1500Kr和KAB-1500Kr-OD最适合摧毁桥梁。第一种炸弹采用爆破战斗部（440千克爆炸物），第二种炸弹—— 650千克爆炸物。炸弹长4.6米，直径0.58米，展开的尾翼长1.3米。Kr和OD系列采用电视修正制导系统，KAB-1500L-F—— 半主动激光测风导引头。

  KAB-1500L-Pr是摧毁桥梁巨大钢筋水泥结构的利器，采用侵彻战斗部，能够深入2米的钢筋水泥，或20米的平均密度土壤。注释展示，这一炸弹采用激光制导。