其原因，自然是军工复合体的威力了。美国军方需要当地政客的支持，以获得更多的国防预算，当地政客需要军方的这个项目，以争取选民的支持，而当地民众则从建基地的项目中获得大笔收入。可谓皆大欢喜。

可惜，F-22却欢喜不起来。

2018年10月10日，一场五级飓风登陆佛罗里达州，最高风速已突破17级风，达到恐怖的时速260公里，几乎可说摧毁了所经路径上的一切，造成难以想象的灾情。

飓风过后，廷德尔空军基地一片残垣断壁

美国空军最担心的事情发生了。虽然飓风来临之前，空军转移走了该基地的部分F-22战机，但还时有一些战机当时正处于硬件或软件维修状态，不适合飞行而留了下来。

廷德尔空军基地即使加强应对台风的举措，将门窗紧闭，强固F-22所在的机库，但是强风挟带的碎石与杂物，还是击穿了机库屋顶，造成多架F-22或受雨淋，或受杂物破坏的损伤。

虽然美国空军事后的评估说，全部的F-22都可以修复，但是从后来的事态发展来看，显然不是那么回事，有些F-22受到了内伤，没那么容易被发现、被修复。

风灾之后廷，廷德尔空军基地一直没有被完整修复，17架F-22撤离到其他空军基地。

埃格林空军基地是廷德尔F-22的新家，持续担任飞行训练任务。但是那些 F-22在经过3年的飞行后，内伤不断显露，陆续发生各种明显的机械问题，主要在起落架部分。

上个月月底，一架 F-22 在着陆时出现事故，起落架折断；去年在埃格林也有类似的事件，一架 F-22前起落架无法正常放下，只能摩擦机鼻迫降。事后发现，五分之一的F-22起落架都有问题，其中近40架必须修复。美国空军安全中心的数据显示，2021年有5架猛禽战机发生事故。

所以， 在美国空军今年财报预算中，所删除的33架F-22预算，全部都是廷德尔空军基地的，这不是巧合，而是美国空军做出的停损。

正如美国空军部长弗兰克·肯德尔上个月底的一次会议上对记者所说的那样：“我们必须摆脱我称之为‘遗留设备’的东西，才能拥有现代化的资源！”