不过王亚男强调，尽可能收集散布的机体碎片是一个非常复杂和细致的过程，同时还要研究残骸破损究竟是在空中还是坠地过程中形成的，这对事故调查的后期恢复和研判工作带来一定难度。考虑到航空事故原因判定的复杂性和专业性，公众需要耐心地等待官方结论。

爆炸物检测，能查出什么

《环球时报》记者注意到，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部在26日的新闻发布会上宣布，理化实验室累计受理66份检材，完成检验41份，均没有检出常见无机炸药的主要离子成分，也没有检出常见有机炸药成分。为何新闻发布会上要强调对爆炸物的专门检测结果呢？

接受采访的航空专家介绍说，对于失事客机碎片进行爆炸物检测并不罕见。在前面提到的美国环球航空波音747客机坠毁事故中，有多名目击者都表示“发现一条白色的烟柱连到飞机爆炸的位置”，且当时美军正在附近进行演习，因此外界一度怀疑该机坠毁是“遭到美军导弹误击”。美国联邦调查局与美国国家运输安全委员会对失事客机的碎片进行了爆炸物检测，发现其中3个材料样本中检测到微量的爆炸残留物，这个结果更是让美国舆论哗然。但美国联邦航空局技术中心进行的测试表明，客机残骸上发现的爆炸残留物在浸入海水两天后应该完全消散，而这些碎片在海中浸泡时间远长于此，爆炸残留物可能是在军方运输机的转运过程中不慎沾染的，因此最终排除了该机遭到美军导弹误击的可能。

在1988年的英国洛克比空难中，泛美航空公司PA103航班在英国边境小镇洛克比上空爆炸解体。尽管飞机上的黑匣子很快被发现，但爆炸造成飞行数据记录器的电力中断，只保留了180毫秒的有效记录，最终对机体碎片爆炸物的检测成为揭开事故真相的突破口。英国鉴证专家在洛克比发现的10万多件事故碎片中，发现其中一件婴儿连体衣的碎片含有炸药成分，它很可能与炸弹有过“亲密接触”。由此调查人员迅速将事故调查方向转向了恐怖袭击，根据婴儿连体衣残存的标签追溯至出售该衣的服装店，并确认这件衣服是被一个操着利比亚口音的男子买走。根据这条线索，英美后续调查认定，是两名利比亚男子直接参与策划了洛克比空难，他们将藏有爆炸物的手提箱混入了客机的行李舱中，最终导致了这场震动全球的空难。