小修、升级过程中恢复了伊尔-76基础平台的技术状态，延长了寿命。主要飞行、使用性能还保持了之前的水平，符合空天军的要求，能够高效遂行任务。无线电技术设备也进行了整体更换。A-50U获得了先进的数字化无线电技术系统，包括雷达、数据处理系统、通信和指挥设备，操作员的战位等。系统基于先进的元件制造，尺寸更小，能量需求更低，还保证了所有主要性能的提升。据不同数据，不同型号预警机对目标的探测距离增至400-600千米。跟踪空中、地面和水面目标的数量不得而知，但据报道，与A-50相比，这一参数提高了数倍。目标设备体积的减小改善了机组的工作条件。目前飞行员、操作员有了休息室，配备餐台和必要便利设备。因此，空中值班时间可以明显延长，机组和战勤人员不会感到过分疲劳。
四、新一代预警机

从上个世纪九十年代初开始研制新一代预警机——A-100“总理”。项目再次由塔甘罗格科技综合体和“织女星”康采恩负责。目的是在先进的平台上研制配备未来无线电技术系统的预警机，性能应大幅提升。A-100的平台选择了伊尔-76MD-90A改进型军用运输机。在经济、使用指标提高的情况下，达到了所需的飞行技术性能。“织女星”研制了性能更加优异的全新无线电技术系统。准确参数没有披露，但据确认，“总理”优于国内外现有的预警机。2014年11月，一架量产型伊尔-76MD-90A飞往塔甘罗格科技综合体，用于建造首架A-100试验型预警机。去年据报道，第二架原型机将很快制成。此外，为了验证无线电技术系统，基于一架现有的A-50制造了飞行实验室。A-100LL飞行实验室的试验始于2016年10月。次年11月，基于新平台的试验型A-100进行了首飞。试验持续至今，近年来增加了第二架飞行试验室。计划于2024年完成新型预警机的验证。2024年启动量产。新的A-100将交付部队，补充现有的A-50、A-50U。现有型号的预警机即将到寿，会退役，“总理”将逐步成为预警机的主力。但目前实现更新换代的时限不得而知。
五、永不止步