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    前脚刚吹“对华释放信号”,转眼就在南海连摔两机,“尼米兹”号扒光了美国海军的底裤

    2025-10-28 09:18:26 来源:枢密院十号

    今天刷屏的消息是美国航母“尼米兹”号在南海连摔两机,间隔只有半小时。美国海军遭遇的如此惨状,让中国外交部发言人27日也专门表示:“如果美方提出,中方愿意从人道主义的角度出发,向美方提供必要的协助。”

    美国海军学会网站26日称,根据太平洋舰队的声明,当地时间10月26日下午2时45分左右,一架隶属于第73直升机海上打击中队的MH-60R“海鹰”直升机从“尼米兹”号航母起飞执行“例行行动”时,在南海海域坠毁。该机的三名飞行员成功获救。当天下午3时15分,同样从该航母起飞的一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机在执行“例行行动”时也在南海海域坠毁。两名飞行员成功弹射,并被安全救起。美国海军表示,目前这两起事件的原因正在调查中。

    尽管美国海军没有承认,但中国外交部发言人郭嘉昆说得很清楚:

    美方有关军机是在南海开展军事演练时坠毁的。美方频繁派遣军舰军机到南海炫耀武力,是引发海上安全问题、破坏地区和平稳定的根源。

    这并非空言——就在几天前,西方媒体还在大张旗鼓地宣称,“尼米兹”号在南海的行动是“在向中国释放强有力的信号”。只是它们都没有想到,“尼米兹”号在南海的示威行动最终搞得自己灰头土脸。

    根据五角大楼的规定,飞行事故按照严重等级分为四大类,最严重的A级是指造成飞行员死亡、永久性完全残疾或直接损失成本超过200万美元(美国空军标准)/250万美元(美国陆军和美国海军标准)。这次“尼米兹”号在南海损失的MH-60R“海鹰”直升机,美军自用型号采购单价约4000万美元;“超级大黄蜂”战斗机的最新采购价格则高达7500万美元。因此它们的价值远远超过了250万美元的标准,都属于A级事故。相关统计显示,今年以来美国海军的A级事故明显偏高。2025财年(截至9月30日)美国海军已经报告了12起A级事故,明显高于2024财年的9起和2023财年的7起。

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