近年来美国航母作为五角大楼挥舞的“大棒”而频繁开展海外部署，无论是新一轮巴以冲突还是红海攻防战，亦或是印太地区的“威慑巡逻”，都少不了美国航母的身影。但这些高强度出动也加大了美国海军舰艇和舰载战斗机部队的压力，超负荷运转带来的装备损耗、人员疲态都在累积。同时五角大楼报告也证实，无论是美国海军还是空军，飞行员的相关训练时间也在下降。例如2022年美军飞行员的平均飞行时长只有130小时左右，远低于200小时的标准。

同时此次事故也让“尼米兹”号的谢幕之旅变为尴尬。美国海军学会网站称，当前该航母正在执行服役期内最后一次部署，它于3月26日从美国西海岸出发，在完成长达7个月的部署之后，目前正在返回美国本土的途中，于10月17日进入南海。

“尼米兹”号是当前美国海军最老的一艘航母。它于1975年服役，长期的高强度部署使该航母的设备损耗严重，近年曾多次曝出装备老化、系统失灵的问题，例如2021年11月，“尼米兹”号刚完成维修后出海测试，就发现航母上的核动力装置有“轻微的材料缺陷”，被迫于11月9日返回位于华盛顿州的母港；2022年该航母又因为饮用水系统被污染而中断训练紧急返港。美国政府问责办公室的审核报告显示，由于该航母服役时间过久，很多战斗系统的相关备件已经没有了供应商，迫使美国海军维护人员四处搜罗二手零件。但接替它的“福特”级航母“肯尼迪”号迟迟不能服役，美国海军被迫一再推迟“尼米兹”号的退役时间。

应该说，当前美国海军在规模上依然拥有存量优势，特别是航母、宙斯盾驱逐舰、两栖作战舰艇以及核潜艇的数量依然独步全球，但五角大楼无节制地“挥霍”，正在导致美国海军陷入困境，近年接连不断的各种事故都反映了这种恶化的趋势。