多种原因导致战备率不高

首先，需要破除一个误解，那就是外界很多人认为F-35隐身战斗机项目进行得如此糟糕，主要是因为洛·马公司一家独大。美国空军现役的两款第五代隐身战机——F-22和F-35的主承包商都是洛·马公司。而且，在F-22停产后，F-35也是美国空军、海军和海军陆战队唯一能够采购的第五代隐身战机。事实上，对于很多西方或者亲西方国家来说，如果不想自己花费巨资研发第五代隐身战机，那么F-35同样也是其唯一的选择。

由此，外界就认为洛·马公司实际上形成了美军第五代隐身战机采购的垄断局面，从而造成其尾大不掉，当出现重大问题时只能对其不断迁就和忍让。其实，不只是美国，其他国家研发、生产第五代隐身战机也同样是由一家主承包商全面负责。比如，俄罗斯苏霍伊公司就包揽了苏-57、S-75“绝杀”乃至“猎人”-B等多款隐身战机的研制、生产工作，而土耳其、韩国更是如此。所以，不能把F-35隐身战斗机项目的所有问题都归咎于洛·马公司的垄断。

事实上，现在F-35战斗机项目暴露的绝大部分问题从一开始就埋下了祸根，包括升级改进、后勤保障以及奖惩机制等多个方面。

升级改进、后勤保障以及奖惩机制执行不严等多个方面因素导致F-35A战备率不高。

首先，F-35隐身战斗机项目的发展是一个螺旋上升的过程，也同样是一个在实现最基本的飞行能力的前提下，不断进行改进升级，以便增加新的作战能力的过程。其中，除了战机本身硬件设备以及武器弹药的升级，其控制软件的升级显得更为重要。