从尺寸和定位来看，“风暴鸦”是类似美国YFQ-42A的无人协同作战飞机，核心是作为有人战机的“忠诚僚机”，在高风险空域中充当“前锋”和“弹药库”的角色，因此其配备了较为完善的态势感知系统（应该会配备机载雷达和光电探测设备），并采用了人工智能技术和数据链，能够携带多种弹药和模块化载荷，执行空战、对地攻击和电子战等任务。

在空战中，“风暴鸦”可携带射程超过140公里的“流星”远程空客导弹，与有人驾驶战机协同作战，前出充当空战“先锋”，若内置了电子战载荷或吊舱，同样也可以参与攻势电子战任务，“软硬兼施”，提升整个空中编队的空战能力。在空地作战任务中，射程超过120公里的“矛”式空地导弹让“风暴鸦”具备一定的防区外打击能力，而且依靠无人机本身低可探测性，可进入高威胁区域执行任务。

“折翼之痛”与“救命稻草”

在欧洲推进协同作战无人机研制之时，备受瞩目的欧洲下一代战斗机——“未来空中作战系统”（FCAS）战斗机项目却遭遇“折翼之痛”，从辉煌的蓝图走向了无奈的搁置。

根据媒体的报道，近日德国总理默茨和法国总统马克龙一致同意取消该项目，终结了欧洲这个防务独立的标志性项目。项目始于2017年正式启动，马克龙和时任德国总理默克尔宣布，这个雄心勃勃的项目包括由有人驾驶的“新一代战斗机”（NGF）和无人僚机“远程运载飞行器”组成的“下一代武器系统”（NGWS），计划于2040年左右投入使用。整个项目以NGF战斗机为先导，预计将替换法国的“阵风”战斗机和德国的“台风”战斗机。

2019年，西班牙在巴黎航展上宣布加入FCAS项目，标志着该项目正式从法德双边合作升级为三国联合开发。FCAS并不是一架战斗机，而是一个作战体系，包括有人驾驶的下一代战斗机、协同作战无人机和空战云，其中下一代战斗机还展示过全尺寸模型，采用了隐身战斗机典型的尖锐、平直的菱形机头、大外倾V型翼，取消了传统的水平尾翼，追求宽频段、全向的隐身性能。从气动布局来看，FCAS的有人驾驶战斗机更像是吸收了部分六代机技术的深度改进型第五代战斗机。