美国政府问责局和美国海军航空系统司令部最近接连出台两份报告，直指近年来多次造成美军重大伤亡的“鱼鹰”倾转旋翼机坠毁事故，是典型的“人祸”。美国“航空学家”网站14日称，五角大楼承认，负责监管的联合项目办公室未能及时解决长期存在的安全隐患，造成数十名美军士兵丧生。

旋翼转向水平时，“鱼鹰”倾转旋翼机可以高速飞行。

糟糕的服役安全记录

报道称，V-22“鱼鹰”倾转旋翼机问题重重，近年发生的致命性事故原因包括零部件故障、联合项目办公室在安全和风险沟通方面与一线部队不一致，以及美国海军陆战队、海军和空军的协调不力。美国政府问责局和海军航空系统司令部12月13日分别发布报告，承认解决这些问题至少需要10年时间。

“鱼鹰”的全面研发工作始于上世纪80年代，它独特地融合了直升机和固定翼飞机的优势：起飞或降落时两副巨大的螺旋桨转向垂直方向，能像直升机一样在狭小场地、舰船甲板垂直起降或短距滑跑起飞；空中正常飞行时，螺旋桨又转为水平方向，像螺旋桨固定翼飞机一样在高空高速飞行。“鱼鹰”以海军陆战队的MV-22版本为基准，随即衍生出美国空军和海军的改进型号。

然而“鱼鹰”服役以来，其坠机事故接连不断。2000年4月，率先进入测试阶段的海军陆战队型号MV-22发生坠机事故，造成19名陆战队员丧命。美军早先宣称这起事故是由飞行员操作失误引起的，但近年的调查显示，该机坠毁与机械故障有关。同年12月，另一架MV-22因液压管路爆裂和电脑软件缺陷坠毁，导致4人死亡。受此影响，MV-22不得不停飞，并对多个部件进行了重新设计。

美国政府问责局的报告称，当前美国海军陆战队拥有348架MV-22，美国空军拥有52架CV-22，美国海军拥有29架CMV-22。然而美国海军航空系统司令部的数据显示，“鱼鹰”在2020-2024年期间的平均战备和可用率较低，美国海军和空军特种作战司令部为50%，美国海军陆战队为60%。更糟糕的是，自2022年以来，“鱼鹰”倾转旋翼机在12起A级事故（指总损失超过250万美元或飞机被毁，且人员伤亡涉及死亡或永久性伤害的事故）中共造成20名美军士兵丧生。