印度正积极推销“光辉”战机

不管事故具体原因是什么，在航展这种公众场合坠机对“光辉”战机的口碑会产生很大的影响，对印度积极推销该战机的努力也将是一个不小的打击。

作为印度国产武器的骄傲，“光辉”战机有很高的知名度，2003年首飞成功，但在2015年才正式列装，到2025年交付数量约为40架，因此该机也是一款引发争议的战机。“光辉”战机最早投入使用的是Mk1型，分为基础作战能力版和完全作战能力版，分别在第45中队和第18中队服役，总共有大约40架。相比基础作战能力版（IOC），完全作战能力版（FOC)最大的变化就是可以发射以色列的“德比”中距空空导弹，空战能力有大幅提升。

印度空军增购国产“光辉”MK1A战斗机。

为了支持国产战机和解决空军战机数量不足的问题（印度军方认为，为了同时应对东西两线可能出现的冲突，印度空军应该拥有42个战斗机中队，但现在只有29个，是印度空军历史上的最低水平）。9月25日，印度军方宣布的购买97架LCA“光辉”Mk1A战斗机的合同价值74亿美元，其中包括68架战斗机和29架双座机。印度国防部表示，这些飞机的交付将于2027至2028年间开始，并在六年内完成。此次订单加上2021年批准的83架“光辉”Mk1A战机，使印度采购该型战斗机的总数达到180架。

“光辉”Mk1A是“光辉”战机的改进型，重点对机载雷达、电子战系统和机载武器进行了升级。换装了以色列提供的E/LM-2052型有源相控阵火控雷达，该雷达对战斗机大小的目标探测距离约200公里，此外还采用了新的座舱、雷达告警接收器和电子战设备，机载武器可以使用以色列新型“怪蛇”系列空空导弹，整体作战能力达到三代半的水平。“光辉”战斗机在发动机上遭遇的“心脏病”尴尬——美国未按计划交付F404发动机，导致8月交付的8架“光辉”Mk1A战斗机无发动机可用。