苏-75隐身性能据分析将好于苏-57战机。

再者，俄罗斯联合飞机公司以及苏霍伊公司也希望通过苏-75这型战机的全新研发，在一定程度上弥补苏-57性能的不足，特别是隐身性能。所以，我们可以看到，从2021年苏-75完成初始设计并制造了全尺寸模型后，苏霍伊公司又继续对该机做进一步地完善设计，到2023年再次对外公开时已经有了相当程度的改进，特别是隐身设计。那么，随着首架原型机下线，我们可以推测其隐身设计应该相比苏-57有了相当程度的提升。这也有助于后续苏-75凭借更为全面的综合作战性能，得到俄罗斯国防部以及空天军的青睐和支持。

最后，笔者认为，苏-75在一定程度上也能够发挥承上启下的作用。或者更为直接一点说，苏-75可以视为俄罗斯联合飞机公司以及苏霍伊公司由第五代战机向第六代战机发展的过渡机型。如果苏霍伊公司后续能够进一步研发，在苏-75上采用更为先进的控制技术，彻底摒弃V形双垂尾，那么可以说在一定程度上算是摸到了第六代战机的门槛了。

将与美国F-35争夺国际订单

苏-75隐身战机最为引人注目的特别之处就在于采用了第五代战机中很少见的单发设计。此前，只有美国F-35采用单发设计，而其他第五代或者准五代战机型号，比如：F-22、歼-20、苏-57、“可汗”，全部采用了双发设计。而苏-75的设计定位是轻型战术飞机，因此其采用更轻、更小的单发设计也就成了必然。

在这一方面，F-35的单发设计反而成了反面案例。由于F-35在总体设计上要兼顾短距起飞/垂直降落的B型以及弹射起飞的C型，再加上很多外挂设备要融合在机身内，导致机体相当臃肿，表面凹凸不平，在很大程度上削弱了其飞行性能。如果F-35完全按照陆基常规起降的A型进行设计，再加上超大推力的单发设计，其气动布局会比当前的设计状态好很多，飞行性能也会有大幅提升。