但值得注意的是,中国最近亮相的多款倾转旋翼机,无论是有人型号还是无人型号,大都属于轻量级选手,它们在运送能力方面远远无法与“鱼鹰”相提并论。这一方面与中国在相关领域的技术积累不足有关,另一方面也是接受了“鱼鹰”研制期间的经验教训——当初美军在设计“鱼鹰”时过于自信,堆砌了大量不成熟的技术,并要求它完成系列化发展,满足美国海军陆战队、美国空军和美国海军的不同需求,结果就是造成整个项目的成本严重超支且问题不断。
必须强调的是,通常来说,民用型号对于倾转旋翼机的性能指标要求没有军用型号那么高,而无人版本在安全可靠性方面的要求又可以略微松一些。因此中国在发展高难度的倾转旋翼机时,先从无人版本/民用型号入手,等待相关技术成熟后,再按照军方需求研制军用型号,属于更加稳妥的发展道路。