配备先进的预警任务系统，空警-600预警机可大幅提升航母编队态势感知和协同作战能力。

美国也是世界上第一个研发和批量装备固定翼舰载机的国家。1942年6月，美国海军启动了一项名为“凯迪拉克”的空中早期预警雷达项目，这一雷达系统最初只是设想为能够扩展军舰雷达搜索范围。然而受限于当时的技术，在1943年的测试时，发现探测设备与其他设备之间存在干扰问题，电子杂音破坏了机载平面显示器和舰载平面显示器之间的同步运作。1945年，新的雷达与操作员加上态势评估员一并整合在内的“机载战情中心”概念被提了出来，这便是后来的“凯迪拉克II”项目。

二战结束后，早期开始量产的舰载预警机是在AD“天袭者”舰载攻击机加装AN/APS-20雷达，并将2名雷达操作员在座舱后方整流罩下方的空间并排就座。改型被命名为AD-2W，后续还有AD-3W、AD-4W和AD-5W型号，其中有40架AD-4W在援助计划下给到了英国海军。

50年代中期，美国格鲁曼飞机公司开始为美国海军研制新型的舰载预警机E-1，用于担负舰队防空预警任务，以彻底解决航母对中远距离低空和超低空目标探测能力薄弱的问题。E-1预警机是以同期装备在航母上的S-2舰载反潜机平台为基础发展的，机舱内布置1名雷达操作员、1名引导员，最大留空时间达7小时，在距离航母300千米处可以有近5小时的巡逻时间。

不过美国海军真正需要的是具备与海军战术数据系统相对应的、搭载机载预警和控制系统的先进舰载固定翼预警机。因此1955年美海军航空局发布了性能指标。几经变更和改进之后，格鲁曼的固定翼舰载预警机被以W2F-1的编号进行采购，这便是日后大名鼎鼎的E-2“鹰眼”。

二战末期为了对付日本“神风”自杀式飞机，美军在舰载攻击机基础上研制了早期预警机。