事实上，在“台风”战机的出口问题上，四国达成的默契就是：谁推销拿到的订单，就归本国工厂组装生产。此前，英国政府就是通过拿到了中东国家的订单来维持沃顿工厂的运转。可是，卡塔尔和沙特两国追加的“台风”战机订单迟迟无法敲定，而英国皇家空军又不采购，才导致沃顿工厂面临停产，大批员工可能会因此失业。该工厂是目前英国国内唯一有能力生产战斗机的企业，英国未来规划中的所谓第六代战斗机也将在这个工厂生产。所以，如果沃顿工厂停产，毫无疑问将是英国航空工业最大的损失。

在这种情况下，土耳其的这笔订单几乎就是英国政府以及BAE系统公司的救命稻草。根据目前两国初步达成的谅解备忘录，土耳其将向英国采购20架皇家空军即将退役的早期型“台风”T1以及20架新生产的最新型“台风”T3B/T4。20架“台风”T1显然也要先返厂进行全面翻修以及升级，再加上20架新生产的“台风”T3B/T4，沃顿工厂的生产线再维持运转至少两年也是没问题的。之后，接续上卡塔尔和沙特两国追加的“台风”战机订单，就是英国方面所设想的最完美的结果。

当然，英国和土耳其这笔军火交易能否在2025年达成正式协议还有一定的变数，比如：德国政府对土耳其的态度会不会再发生变化，另一方面，英国对于40架新旧“台风”战机的初步报价为56亿美元，土耳其方面很可能认为这一报价过高，双方还需要进一步“磨合”。