拉马丹还表示，冲突还可能扰乱全球供应链，尤其是通过霍尔木兹海峡的供应链，从而影响电子产品和食品等非石油产品。运输和保险成本上升，导致消费者价格上涨和全球贸易放缓。

《日经亚洲评论》报道称，经霍尔木兹海峡运往亚洲的原油近1/4运往韩日。此外，经霍尔木兹海峡运输的液化天然气其中超八成输往亚洲市场，主要销往中印韩日等国。日本、韩国等地区高收入经济体的能源和食品高度依赖进口，一旦供应链出问题，这些经济体的通货膨胀率将上升，“这将导致这些国家的贸易收支状况转为赤字，可能导致其货币贬值，并由此引发通胀”，“各国央行将通过暂停降息或恢复加息来应对。”

路透社披露，在上周六美国对伊朗核设施实施打击后，伊朗议会已投票支持封锁霍尔木兹海峡。不过，伊朗议会只是提出有关建议，最终决定权则在伊朗最高国家安全委员会和最高国家领袖哈梅内伊手中。

荷兰国际集团本周一研报数据显示，经霍尔木兹海峡运输的原油超八成出口至亚洲，因此海峡封闭将对亚洲产生影响。此外，伊朗本身原油出口也依赖于该海峡，伊朗并不希望因封锁海峡而影响到自身与亚洲客户的关系。据此，荷兰国际集团认为伊朗当下立即封锁霍尔木兹海峡的可能性不大。截至本周一亚太市场时间段，国际油价波动并不太大，也折射出市场总体趋向于不认同霍尔木兹海峡会被封锁。