“我愿意支持团队的共识，并将这些顾虑保留在心中。但有充分的理由推迟一个月，进行信息传递工作，（向公众）解释这为什么重要，看看经济状况如何，等等。”

对于万斯的观点，美国国防部长赫格塞思、总统安全事务助理华尔兹等人则认为推迟空袭意义不大。不过，赫格塞思也认同万斯所说的一点，他在群聊中写道：“副总统：我完全赞同你对欧洲搭便车的厌恶，这太可悲了。”华尔兹也认为，美国发动空袭后应当“核算成本并向欧洲摊派费用”。

群聊截图（经观察者网拼接原图）

《大西洋》月刊

“万斯可能是欧洲头号威胁”

《卫报》指出，其他参与这次群聊讨论的指定代表，反映出了万斯在美国外交决策圈日益增长的影响力。重点讨论开始前，万斯指派其国家安全顾问、曾领导五角大楼过渡团队的安迪·贝克尔（Andy Baker）作为其代表一同加入群聊，这显示出万斯团队已经深入五角大楼高层。

讨论中出现的分歧，本质上暴露出万斯的外交理念与特朗普存在错位。特朗普总体上持交易主义世界观，欧洲乐观派曾认为他可能通过施压盟国增加军费带来积极结果。然而，万斯对跨大西洋联盟的敌意更具对抗性和原则性，他指责欧洲领导人奉行“与美国背道而驰的价值观”。

报道称，正因如此，这使得欧洲对万斯更为警惕。欧盟外交与安全事务高级代表卡拉斯就指责万斯“蓄意挑衅欧洲盟友”；某欧洲外交官更是直言，万斯是欧洲面临的重大威胁，也可能是本届美国政府中最危险的人物；另有官员则称，万斯“执着于离间美欧关系”。

据《赫芬顿邮报》当地时间3月25日报道，对于万斯在群聊中说出有关欧洲“搭便车”的言论，英国首相斯塔默的发言人否认了英国及其欧洲盟友在国际安全问题上没有尽到责任的说法。