其次，美国空军参谋长阿尔文宣称，F-47的造价将比F-22更低，但这种说法显然与此前美国空军透露的信息矛盾。因为2024年5月，时任美国空军部长肯德尔宣布暂停NGAD项目，就是因为预估其成本一路飙升，单价约为F-35战斗机的3倍，相当于3亿美元，将成为“史上最贵战斗机”。肯德尔明确提出，NGAD项目超标的主要原因之一，是它采用的自适应变循环发动机过于昂贵，想要大幅度降低成本，就只能改用常规航空发动机。再加上自适应变循环发动机的研制进度远远落后于预期，也不太可能赶得上NGAD项目的进度。

因此不管是阿尔文宣称的“F-47的造价将比F-22更低”，还是特朗普要求的“F-47需要在他的任期内升空”，都说明F-47的性能要远远低于早先美国空军设想的NGAD项目，所谓的“F-47世界最强”，实在是缺乏说服力。

甚至该机的实际进度，恐怕也很难让特朗普满意。根据美国国防高级研究计划局（DARPA）的说法，此前试飞的是X系列技术验证机，而非外界理解的原型机，这也意味着F-47还处于早期研制阶段，没有任何证据表明该机已经进入原型机试验阶段，甚至连全尺寸样机都没有，只能拿概念图凑数。相比于F-47还处于PPT阶段，中国两款六代机的原型机已经开始频繁试飞，到底谁占有领先优势，不言自明。

近年来美国新武器研制的进度拖延、成本超支、性能难以满足预期等问题，已经成为常态——不管是“星座”级护卫舰、“哨兵”洲际导弹、“福特”级航母、“哥伦比亚”级战略核潜艇，全都一个样。面对这样拉垮的现实，再看看“钢多气更多”的现代中国军队，一贯依靠先进武器撑场面的美军也难免心虚。

从这个角度看，特朗普说“不想与中国发生潜在战争”，也算是商人的务实之言了……(责任编辑：杨靖)