他说：“我认为，我们可以看到，随着时间的推移，这些混合机队可能会降低对美国的总体依赖。在这种环境下，我认为欧洲对F-35的需求不会显著增加。”

联盟内部前所未有的震动让一个古老的谣言再次出现：F-35战机有一个“死亡开关”，可以从华盛顿让它们无法起飞。

美国几乎可以通过不提供备件、取消服务和阻止美国云端软件系统提供软件更新来降低其他国家的F-35的性能。

美国国际预测公司的军事航空航天分析师乔恩·海姆勒说，如果美国停止提供零部件或服务，美国在欧洲的国防工业将受到重创。他说，目前的买家很可能押注他们可以等待本届政府的不稳定局面结束。

海姆勒说：“美国航空航天业在F-35项目上与欧洲高度整合，分支设施包括在意大利卡梅里的总装线以及计划在瑞士和芬兰进行的组装工作。若美国停止提供维护或软件支持，将意味着美国航空航天制造商和分包商遭受自我伤害，同时破坏F-35未来潜在的海外销售。”

阿布拉菲亚警告，如果要在第四代欧洲战斗机、“阵风”战斗机和第五代F-35战斗机之间做选择，欧洲国家可能会选择不太先进的飞机，这意味着从越来越无赖的美国那里获得一些独立性。

他说：“F-35是一个极度信任时代诞生的产物，但它们可能再也不信任美国了。”(责任编辑：许朝)