【环球时报特约记者陈山】以军已在加沙附近集结了超过10万部队，外界将其视为正在准备大规模的地面攻势。由于哈马斯在加沙地下深处修建了复杂的隧道网络，再加上当地人口密集，各国军事分析家普遍认为这将是一场耗时长久且血腥残酷的巷战。以军近日连续对加沙发动大规模空袭，有报道称，以军使用了钻地炸弹，以测试它对哈马斯隧道的毁伤效果。无论如何，一旦以军对加沙发动地面攻势，地下攻防战将在其中起到关键作用。

加沙地下隧道分为三类

美国《华盛顿邮报》10日称，密布加沙地底的隧道是“哈马斯行动的支柱”。尽管以色列国防军宣布已经夺回早些时候被哈马斯攻破的边境墙控制权，但专家警告说，边境墙并不是通往以色列南部地区的唯一通道，“迷宫般的隧道从加沙连通以色列，哈马斯多次利用这些隧道运送武装分子、武器和其他物资。这个复杂的隧道网络几乎像一个地下城市。”事实上，围绕加沙的边境墙本身就是为切断这些地下隧道而修建的，但它们在防御这次哈马斯突袭时并没有发挥关键作用。

根据以色列国防军的介绍，哈马斯在加沙地下建造了三种不同类型的隧道。专门研究地下战争的以色列国防分析师埃多·赫特解释说，最早出现在加沙的是走私隧道，主要用于从埃及走私人员、武器和物资。在2005年以色列从加沙撤军之前，哈马斯还将这些隧道挖到以军阵地下方放置爆炸物，并多次造成以军伤亡。此后，在接连遭到以军空袭之后，这些隧道进一步升级为防御隧道，用作哈马斯的指挥中心和武器储存库。最终它们进化为通向以色列的攻击性隧道，哈马斯武装人员通过其中发动隐蔽的越境攻击。2006年哈马斯就曾利用隧道袭击以军哨所，俘虏一名以色列士兵后成功撤退。近年来，这些进攻性隧道延伸得越来越远，在靠近加沙边境墙的很多以色列社区附近也发现了隧道的隐蔽出口，哈马斯武装人员曾多次利用这些隧道潜入以色列。