在《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》之中，我国也提出，“扩大复兴号动车组上线运行范围，逐步实现高速铁路达速运行”，这意味着中国更多的“350”路线其实还在不断推进之中。

而接下来主要就是完成一个过程，那更多的“350路线”就会出现，什么过程？那就是中国的高铁提速。

由于推动高铁按350公里时速常态化运营，是一个复杂系统工程，需要综合考量技术条件、市场需求、运营成本、环境整治等各种因素。

有研究发现，以“复兴号”为例，时速从300公里提高到350公里，能耗大约增加20%至30%，其他的如设备折旧、维修费用也会相应提高。

所以，在任何一条路线进行提速，都需要进行综合性的考虑，而在我国设计还有20多条时速350公里高铁未实现达速运营，京哈、宁杭、沪宁、沪昆、济青、广深港等均是连接各大中心城市的重要通道。

这将是我国下一次考虑的提速路线，而这次马英九所乘坐的动车，必然也是我国350路线之中的一个，所以，才出现了时速350公里的情况，而根本不需要刻疑提速。

而这次，台媒报道，为马英九秀速度，陆高铁刻意飚速350公里！这完全是“生活在远古时代”了，这也完全是质疑了中国高铁的发展了，感觉中国很落后一样，高铁还需要作秀。

所以，完全是不知道中国的发展现状，看到这个，网友都看不下去了，这什么报道，中国的“350路线”太多了

这下台湾媒体应该知道的350高铁路线有多少吧？中国的“350”模式时代都来了，你居然还质疑“350”是可以提速，稍微有点常识的人都知道，并不是所有的铁路都支持。

并且，中国的铁路运行有严格的时间，路线等规定，如果我们把这一条路线可以提速了，其他铁路路线咋运行？

在2023年1月，国家铁路局工作会议上就指出了——10年来，铁路网规模质量大幅提升，有力支撑国家重大战略。

全国铁路营业里程从2012年的9.8万公里增长到2022年的15.5万公里，其中高铁从0.9万公里增长到4.2万公里，稳居世界第一，你说一次的速度调整，影响有多大，所以，完全不知道台湾媒体咋想的。

这件事情大家就当笑话看看，台媒无非也就是炒作，居然连中国的高铁时代都不明白，还报道什么，中国都发展什么样子了，居然还说“350”模式的高铁是刻意提速，离谱到家了。