近日，日本陆上自卫队订购的第一艘登陆支援运输舰在位于广岛县的内海造船株式会社濑户田造船厂正式下水。该舰被命名为“阳”号，英文名称为JS Yohkoh，日文意为“阳光”，也可以简写为JS Yoko，意为“阳子”或“洋子”，舷号4101。

日本陆上自卫队第一艘登陆支援运输舰“阳”号。

有些读者可能会感到奇怪，运输舰一般属于海军建制旗下吗？为何日本陆军自卫队会订购装备运输舰？这一切还要从各国陆军对于两栖登陆以及运输的需求说起。

各国陆军的运输舰队

事实上，不少军事大国或强国的陆军编制内都会有规模不等的运输舰队，以满足自身对于两栖登陆以及海路长途运输的需求。以目前世界军事实力最强的美国为例，由于其庞大的陆军部队，特别是装备有M1“艾布拉姆斯”主战坦克、M2“布莱德利”步兵战车等重型战车的重装部队经常要进行全球部署。这些重型装备很难全部使用C-17或者C-5等战略运输机进行空运，如果借用海军的运输船队则调度上会更为繁琐。因此，美国陆军索性就自己组建了一支拥有上百艘各种级别舰艇的两栖登陆运输舰队，从而使得自己的重装部队可以利用海上运输的巨大运力来进行全球部署和调动。

目前，美国陆军旗下吨位最大的运输舰当属8艘“弗兰克·S·贝松将军”级后勤支援船，满载排水量四千余吨，可以一次运输21辆M1“艾布拉姆斯”主战坦克。此外，还有31艘LCU通用登陆艇用于从运输舰直接将M1“艾布拉姆斯”主战坦克运送至海滩上，每艘艇可以运载2～3辆M1“艾布拉姆斯”主战坦克。美国陆军最新订购的小型登陆艇还包括36艘MSV-L，其运载1辆M1“艾布拉姆斯”主战坦克时的最大航速可达21节，能够将重型装备快速运送到滩头。