不过，二战中旧日本陆军拥有大量两栖登陆运输舰是出于对外扩张侵略的需要。那么，如今的日本陆上自卫队在和平时期为何又要采购两栖登陆运输舰？根据目前日本媒体的说法，日本陆上自卫队新采购的两栖登陆运输舰主要用于在日本大陆与西南地区岛屿之间运输人员以及装备。所谓的“西南地区岛屿”，主要指的是琉球群岛。

“阳”号登陆支援运输舰标准排水量3500吨，舰长120米，吃水4米，在舰艏一侧设有可收放式坡道，用于在港口装卸人员、车辆和物资。而就在此前的2024年10月，日本陆上自卫队订购的第一艘“日本晴”号通用登陆舰（LCU）同样在濑户田造船厂下水。该舰的标准排水量为2400吨，舰长80米，吃水3米。与“阳”号不同的是，“日本晴”号通用登陆舰的设计构型类似于常规的坦克登陆舰，在舰艏设有可以左右打开的蚌壳状艏门，车辆可以通过艏门以及向外延伸的坡道从船舱直接行驶到滩头上。因此，“日本晴”号通用登陆舰虽然比“阳”号登陆支援运输舰更小，但是具备更强的抢滩登陆能力。

前段时间下水的“晴”号登陆舰。

根据日本防卫省的计划，以日本陆上自卫队为主导，将成立一支包括10艘各类两栖登陆运输舰的联合海上运输部队，“日本晴”号通用登陆舰以及“阳”号登陆支援运输舰就是这支部队中率先下水的头两艘舰艇。“阳”号登陆支援运输舰还将有一艘姊妹舰，同样会纳入到这支联合海上运输部队之中。

在此之前，日本陆上自卫队如果要运输大型装备到其他岛屿上，只能租用民用渡轮，或者与日本海上自卫队协商借用“大隅”级两栖登陆运输舰。而此前日本海上自卫队装备的“三浦”级和“渥美”级坦克登陆舰均已退役。所以，随着联合海上运输部队的逐步成立，日本陆上自卫队今后再要运输各类重型装备到岛屿上，就可以完全摆脱对于民用渡轮以及日本海上自卫队“大隅”级两栖登陆运输舰的依赖。

日本陆上自卫队组建联合海上运输部队是日本陆上自卫队组建针对两栖作战的“水陆机动团”后，日本强化西南方向两栖战力和岛屿投送力量的又一重要举措，将进一步提升其两栖作战能力，值得高度关注。

由于近代军国主义侵略殖民这一历史原因，日本的军事安全动向一直备受亚洲邻国和国际社会的关注，日本已连续10年增加国防预算，还动辄拿周边邻国说事，为扩张军力寻找借口。图为训练中的日本“水陆机动团”。