C-17运输机,是美国空军一型大型战略战术运输机,融合战略和战术空运能力于一身,是当今世界上唯一可以同时适应战略、战术任务的运输机。
C-17适应于快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输,必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。
2014年4月7日,波音正式停产并关闭C-17生产线。
C-17运输机,是美国空军一型大型战略战术运输机,融合战略和战术空运能力于一身,是当今世界上唯一可以同时适应战略、战术任务的运输机。
C-17适应于快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输,必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。
2014年4月7日,波音正式停产并关闭C-17生产线。
名称 C-17“环球霸王Ⅲ” | 首飞时间 1991年9月15日 |
服役时间 1993年8月14日 | 研发单位 波音公司 |
生产单位 波音公司 | 气动布局 后掠翼 |
发动机数量 四发 | 飞行速度 亚音速 |
乘员 154人 | 机长 53米 |
翼展 51.7米 | 机高 16.8米 |
空重 125,645千克 | 发动机 四台普-惠F117-PW-100发动机 |
最大起飞重量 285,750千克 | 最大飞行速度 830千米每小时 |
最大航程 11,600千米 |
发展C-17的时间是美国迄今为止历时最久的飞机研制计划,从1981年麦道公司赢得发展合约到1995年完成全部的飞行测试,一共耗时14年;在发展经费方面,它是美国有史以来耗资第三大的军机,排前两位的是B-2隐形轰炸机和E-3空中预警机。20世纪80年代以前,美国空军的运输体系是由C-5“银河”、C-1...
机型结构C-17采用大型运输机常规布局。机翼为悬臂上单翼,前缘后掠角25度,NASA翼梢小翼高2.90米。悬臂T形尾翼。垂直安定面与机身连接处向前伸有小背鳍,嵌入型方向舵分为上、下两段,升降舵分为两段。垂直尾翼有个特殊的设计,内部有一隧道形的空间,可让一位维修人员攀爬通过,以进行上方水平尾翼的维修。...
美国空军1991年8月,美国空军第一个C-17运输机中队,位于南加州查尔斯顿(Charleston)空军基地的第437联队第17运输中队的飞行员开始接受C-17模拟机的飞行训练。1992年初,第17中队开始逐渐停止了C-141的飞行任务。1993年5月,第17中队接收第一架C-17。2002年初,美...