美联社称，当时搭载有多名西方媒体记者的这架C-208型巡逻机正在低空靠近黄岩岛，遭到中国海军直升机的驱逐。当时这架中国海军直升机在菲律宾巡逻机的上方盘旋，双方对峙了半小时，菲律宾飞行员一度还通过无线电向中方直升机喊话：“你飞得太近了，你非常危险，危及我们机组人员和乘客的生命，让你的飞机远离我们。”菲律宾方面事后也大肆“哭惨”称，中方此举“严重违反国际民用航空组织规范”。

按照美联社的说法，似乎是中国海军直升机“犯错在先”，但再仔细看看相关报道的细节，就能发现问题了。照片显示，这架中国海军直升机是直-9海军舰载型，表明它应该是从附近的中国海军军舰上起飞的。通常而言，直升机飞行速度慢、容易受到气流干扰，并不适合执行拦截任务，属于轻型直升机的直-9最大飞行速度约每小时300公里，巡逻速度为每小时250公里。相比之下，C-208型巡逻机不但体积比直-9大得多，而且飞行速度也更快——它的巡航速度可以轻易达到每小时340公里。

因此要说个头小、容易受气流干扰的中国海军直升机主动试图挤压体积更大、飞行速度更快的菲律宾巡逻机的航线，首先从常理上就解释不通——理论上菲律宾巡逻机可以轻易通过加速摆脱直-9的靠近，其飞行时卷起的气流还会影响直-9的飞行稳定。根据菲律宾方面的说法，当时可以看到中方直升机的机组成员正在摄影取证——显然这才是出动直升机的主要目的。

菲律宾C-208型巡逻机的个头可比直升机大多了从南部战区声明中“组织海空兵力，依法依规跟踪监视、警告驱离”的这段表述也可以确认，当时解放军还出动了空军战机，因此如果真的是要拦截菲律宾巡逻机，空军固定翼战机明显比直升机更为合适。

因此可以说，出现两机相距不到3米的情况，完全就是菲律宾方面有意而为之。严重违反国际民用航空组织规范的，也是菲律宾方面——这是菲律宾典型的“恶人先告状”。

其次，就连美联社也在报道中提到，虽然两机距离足够近，但“没有迹象表明菲律宾飞机必须改变其计划的航线和高度以避免碰撞”。说白了，由于中国直升机的飞行非常稳定，因此看似接近的距离，其实即便在西方媒体的当事者看来也并不危险。