前几天，社交媒体出现一句相当震撼的描述——一款从未出国实机展示的国产装备，将亮相新加坡航展，一时间引起诸多遐想。事后证明这句话确实没问题，但多多少少和外界猜测/预期的有些不一样，毕竟武直-10ME这些年国内还是看了不少次的。比较特殊的是，这次走出国门的武直-10ME配置非常奢华，毫米波雷达、附加装甲、导弹预警系统一样不差，这就很难得了。

▲新加坡航展上的武直-10ME

这几年武装直升机的日子并不好过，各种军用无人机严重压缩了其生存空间，甚至不乏放弃高价武直的声音。不过，从俄乌战争的实战经验来看，专业武直的近距支援和反坦克能力，至今依然没有其他武器可以取代。俄罗斯陆军之所以能在去年夏季挡住对手的大反攻，成群集结的武直起到了关键作用，特别是在预置雷区的配合下，卡-52成功使用反坦克导弹重创了乌克兰装甲部队。国内接触专业武直的时间并不晚，80年代甚至得到了巴基斯坦提供的完整米-24（由阿富汗飞行员架机叛逃得来），但当时国内在战术上没有专业武直的生存空间，技术上也没有研发先进武直的可行性。

▲直-19可以认为是直-9W的深度衍生型

基于直-9研发的直-9W，以及在米-171身上加装火箭弹巢，是当时国内最现实的尝试，效果也极为勉强。俄罗斯敏锐看到了这一点，于是在2000年珠海航展上，派遣当时正当新锐的卡-50参展，但陆航对这款尚不成熟的并联双座双旋翼武直并不感冒，最终选择从头开始研发国产型号，这就是日后的武直-10。鉴于当时经验不足，武直-10研发单位和俄罗斯方面达成协议，由后者完成了部分设计，这与之前歼-10的做法一致。从技术上来说，武直-10定位上是略逊于美制“阿帕奇”的中型武直，突出信息化特色，其他方面中规中矩。

▲米-171和武直-10齐飞并不罕见