据俞鸿儒回忆，JF-8激波风洞的研制，历经曲折。

1958年中国科学院力学研究所成立激波管组，年仅30岁的俞鸿儒担任组长。

当时的新中国经济基础薄弱，电力短缺，无法效仿国外风洞的发展路线。俞鸿儒选择了更加省钱的氢氧燃烧驱动方式，但这种方式极易发生爆炸，危险程度非常高，有一次把一个房子都炸掉了。在一次次的试错和复盘后，俞鸿儒带领团队终于为我国风洞研究“炸”出了一条新路。

1958年8月，激波风洞的核心部件，我国第一代激波管研制成功。

1969年，我国第一座大型高超声速风洞JF-8激波风洞建成，其性能堪比国际大型激波风洞，造价却极其低廉，仅花费8万元加工费。

继JF-8激波风洞之后，我国又先后研制出了更多更先进的高超声速风洞。

1998年，俞鸿儒领导建成了国际上第一座爆轰驱动高焓激波风洞JF-10。

2012年，我国建成了国际首座复现高超声速飞行条件的超大型激波风洞JF-12。

当然，目前还有更先进的高超声速风洞，大家猜猜看，是什么型号？