美国自己装备的F-15战斗机表现其实也不怎么样，近年来多次因为安全问题被迫全面停飞。美军F-15最近的一次事故发生在5月15日。美国国民警卫队一架F-15D战斗机在俄勒冈州降落时冲出跑道，直接扎进水渠中。根据美国空军安全中心的数据，自20世纪70年代F-15服役以来，它仅在美军中就发生160起A级事故（指事故造成的损失超过250万美元、出现人员死亡或飞机完全损毁），造成45名飞行员死亡。

F-15的糟糕现状只是美国军机事故高发的冰山一角。仅2022年6月3日至10日，美国海军接连就有一架MV-22B“鱼鹰”倾转旋翼机、一架MH-60S“海鹰”直升机和一架F/A-18E“超级大黄蜂”战斗机发生坠毁事故，造成6人死亡。即便是最新的F-35战斗机同样麻烦不断。统计显示，近5年来各国装备的F-35事故频频发生。例如2021年11月，英国“伊丽莎白女王”号航母搭载的一架F-35B战斗机坠海；2022年1月，美国一架F-35C战机降落在“卡尔·文森”号航母时失控坠海；2022年10月19日，美国空军一架F-35A战机起飞后不久坠毁；2022年12月，美国一架F-35B在得州降落时失控坠毁；2019年4月，日本一架F-35A战斗机起飞后失控坠海；2023年6月28日，日本航空自卫队两架F-35A战斗机因故障接连迫降在青森机场……

背后有多种原因

对于美制战斗机近年来事故频发的糟糕现状，五角大楼也非常关切，因为这不仅涉及美军的核心战斗力，而且还可能影响到利润丰厚的外销武器形象。除了飞行员错误操作等主观因素外，根据美国政府问责办公室的相关报告，导致这种情况的最主要原因是相关机型老化、妥善率偏低。从2011年到2019年的9年时间中，美军只有三种机型达到了年度平均妥善率目标，现役46种机型中居然有24种从未实现年度妥善率目标，整体可靠性惨不忍睹。但美国国会以“可能影响美军全球威慑力”为由，拒绝大规模退役这些老式战机。日本航空自卫队面临的情况与之类似，F-15J事故率高与其服役时间过长有关。