沙特国防部26日通报称，该国空军一架美制F-15SA战斗机当天在训练时坠毁，飞行员遇难。《环球时报》记者梳理后发现，近年来美制战机在全球的事故率持续攀升，这背后既有相关机型服役时间过长的客观原因，也与美国军工复合体难以理清的复杂利益关系密切相关。

沙特F-15坠毁“不止一次”

据美联社报道，这架F-15SA战斗机26日在沙特首都利雅得西南约815公里的哈立德国王空军基地附近训练时坠毁。沙特军方发言人图尔基·马尔基准将在声明中表示，目前正在对该事故进行调查，以确定坠机原因。

2023年5月，一架美军F-15D战斗机降落时一头扎进水渠。

据介绍，这次坠毁的F-15SA战斗机属于美制双座重型战斗机，也是当前沙特空军装备的最先进战斗机型号。作为美国在中东的核心盟友，沙特一直是美国战斗机的“忠实用户”，早在上世纪80年代初就大规模引进当时最强大的美制F-15C/D战斗机。上世纪90年代末，沙特又向美国采购了数十架F-15S战斗机（F-15E“攻击鹰”战斗机的专供沙特出口型号）。根据沙特于2010年与美国签署的超级军售协议，沙特花费超过294亿美元采购84架全新的F-15SA战斗机，并将原先的70架F-15S升级为F-15SA标准。按照美国波音公司的说法，F-15SA战斗机配备了有源相控阵雷达、数字电子战套件、电传飞控系统、红外搜索和跟踪系统、联合头盔瞄准系统等先进设备，并强化了机身挂载能力，整体性能强于韩国的F-15K和新加坡的F-15SG，更超过了美国空军自用的F-15E，号称是当时的“最强F-15”，“它使沙特空军能威慑该地区的其他威胁”。